据BBC广播电台和英国南威尔士新闻网消息，日本Calsonic Kansei（康奈可）株式会社计划在其位于英国南威尔士Llanelli的工厂投资1140万英镑，用于扩产。除此之外，英国议会政府也通过Single Investment Fund投资基金向该厂投资了320万英镑。该厂将使用这些新增的资金，开发混合动力汽车和电动汽车所需的更轻、更高效的零部件产品。目前该厂主要制造汽车发动机冷却和空调系统，供给各主要的汽车制造商。另外，康奈可该厂经理Jonathan ...[详细]
庆应大学教授清水浩24日下午在东京就自己开发的电动汽车进行讲解。据日本共同社8月24日报道，庆应大学环境信息系教授清水浩与大型函授教育企业倍乐生公司的董事长福武总一郎24日在东京召开会宣布，成立了产学合作以普及新电动汽车的“SIM-Drive”公司。新公司由倍乐生和丸红等出资，资本金4400万日元（约合317万元人民币）。担任社长的清水教授多年从事电动汽车研究，开发出在每个车轮上配置发动机的“in-Wheel Motor”系统。为了...[详细]
据《华尔街日报》报道，比亚迪股份有限公司董事长王传福日前表示，公司已经确定，计划2010年在美国销售新款全电动汽车，这一计划比之前设定的时间目标有所提前。今年1月王传福在底特律汽车展上站在本公司生产的一辆电动轿车旁王传福在比亚迪汽车制造厂接受采访时表示，公司计划利用在大陆上市所筹集的资金来推动该项目在美国的进展。他表示，在最终扩大产品线之前，比亚迪希望借助在美国推出这款最先进车型之一的五座e6来在美国创...[详细]
日产汽车公司8月19日宣布将与日本的昭和壳牌石油公司(Showa Shell Sekiyu KK)共同开发电动汽车动力电池快速充电系统。两公司计划充分发挥日产在锂离子电池方面、昭和壳牌石油在CIS太阳能电池方面的技术专长，合力研发电动汽车的动力电池快速充电系统，使其在行驶和充电时都能实现二氧化碳零排放；发生断电时，该快速充电系统还可充当应急备用电源。在日本经济产业省（METI）的支持下，日本正在倾国力开发电动汽车的相关基础设施。...[详细]
德国汽车工程师面临断层 车企各寻方法补空缺据德国《商报》18日报道，当前汽车工业技术正向节能化、电动化方向发展。德国各汽车公司纷纷调整战略以适应这一趋势，却发现无力招募到足够的合格人才。汽车技术的传统强国德国正面临工程师不足的难题。 宝马公司人事部门负责人哈拉尔德·克吕格尔说：“我们正在寻找汽车行业新兴领域的工程师，尤其是电动汽车技术工程师……汽车行业正在争抢工程师，机械工程师和电动技术工程师的招募尤...[详细]
据德国《商报》18日报道，当前汽车工业技术正向节能化、电动化方向发展。德国各汽车公司纷纷调整战略以适应这一趋势，却发现无力招募到足够的合格人才。汽车技术的传统强国德国正面临工程师不足的难题。宝马公司人事部门负责人哈拉尔德·克吕格尔说：“我们正在寻找汽车行业新兴领域的工程师，尤其是电动汽车技术工程师……汽车行业正在争抢工程师，机械工程师和电动技术工程师的招募尤为困难”。虽然宝马公司已在全球范围内大量裁...[详细]
综合外电报道，福特汽车周二（8月18日）宣布，公司正与美国能源部以及数家公司联合测试电动汽车的充电电网系统。福特披露的细节显示，参与此次测试的合作企业多达20余家，合作期限为两年。充电电网的设计目标是车主可以控制何时开始与结束给电动车充电。福特汽车执行主席比尔·福特（Bill Ford ）在声明中表示，此项“汽车到电网”（vehicle-to-grid）计划是实现电动车商业化过程的重要一步。福特可持续机动性技术部门负责人Nancy ...[详细]
-
-
综合外电报道，菲亚特计划量产克莱斯勒200c EV概念车，该车将由菲亚特新的D-Evo平台生产。克莱斯勒Chrysler 200c Ev概念车是克莱斯勒最近推出的一款电动汽车，应用了Envi的Range-extended电力汽车技术，该车电力驱动模式行驶里程为40英里。另外，该款车搭载了一款小的汽油发动机和一个发电机来补充电量，并看将运行里程提升至400英里。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
一、铅酸电池铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动汽车，为奥运会提供交通服务。但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。二、镍镉电池和镍氢电池虽然性能好于铅酸电池，但含有重金属，使用遗弃后对环境会造成污染。镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混...[详细]
2009-08-17 08:50:00
31
原创
据韩联社报道，首尔市考虑从2011年起在市内运营无轨在线电动巴士。首尔市与韩国科学技术院（KAIST）商定在线电动汽车示范事业技术支援、建造设备及运营方面的合作，并于11日签署了“引进在线电动汽车的协议”。根据该协议，首尔市将利用KAIST开发的在线电动巴士，在10月底之前，在首尔大学公园建立充电设施，进行试运。在线电动巴士是无需供电轨道、充电装置、或电线的动力系统，只要通过埋在地底下的供电设施，就可以得到供电，并...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
