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【编者按】中国乘用车市场有些新进入者（刚刚进入者或即将进入者），比如：之前长期依赖合资企业的中方做自主品牌；商用车企业、汽车零部件企业进军乘用车整车市场；非汽车行业的企业进入乘用车市场；国外乘用车企。但这些新进入者都面临很大的困难或挑战，鲜有成功者。为什么？中国乘用车市场还能在多大程度上给他们成功的机会？他们应该采取怎样的战略以站稳脚跟？ 【邀请嘉宾】 |
专题导航
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商用车企业进军轿车市场
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国外乘用车企
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零部件企业进军乘用车整车市场
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非汽车行业的企业进入乘用车市场
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之前长期依赖合资企业的中方做自主品牌
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竞争的门槛提高了，市场空间变小了
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会进一步整合，而不是出现越来越多新进入者
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外资价格往下走，挤压空间，新品牌需时间塑造
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拿出强有力的产品，建立中国特色的营销和渠道
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提高品牌溢价能力和服务质量，营销网络准确
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要在产品设计和质量方面跟现有的车差异化
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进入利基市场或15万元以下市场，产品要有特色
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踩上新能源车技术革命的节奏，寻找新推广模式
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商用车企做轿车，要先了解消费者的非理性需求
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