导读：在全球车企遭遇困境不断减产之际，丰田大众本田等跨国合资车企在华逆市扩产。自主品牌也不甘示弱， 一汽上汽宣布同步拓宽产品线的计划，吉利汽车第十个基地投入使用。另外约有10%左右的汽车零部件供应商继续年初确定的扩充产能的计划。在经济环境恶化的背景下，产能扩张是否有意义？扩产对企业有哪些要求？车企圈地运动之后是否会带来产能过剩危机？带着种种疑问，盖世汽车网邀请国内众多知名领导、专家对此进行探讨剖析，以尽释疑。

特邀专家：中国汽车工业协会专家委员会委员陈光祖；精益企业中国总裁赵克强；通用中国公司原规划与发展总监周方裕；全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树；罗兰贝格高级咨询顾问张君毅；盖世汽车网首席执行官陈文凯。