据电车资源统计，2023年我国新能源物流车年度销量为27.71万辆（不含物流重卡、皮卡，下同），同比增长10.41%。其...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2023年四季度共受理国内轿车有效投诉26,540宗，乘联会数据...[详细]
2024年刚开年，特斯拉又率先扛起了“价格战”的大旗，旗帜鲜明地喊起了降价的口号。就近期来看，1月12日，特斯拉...[详细]
1月15日，上汽集团召开2024年干部大会，集团党委书记、董事长陈虹表示，2024年，是上汽实施“新能源汽车发展三年...[详细]
2023年，全球汽车行业面临着电动化、智能化、网联化等多重变革的叠加影响。一方面，新能源汽车市场持续扩大，传统...[详细]
2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年稳居全球第一。...[详细]
作为自主品牌的头部企业，比亚迪、吉利、长安、奇瑞和长城以远超行业平均水平的增速，助力自主品牌的市场份额在20...[详细]
2023年12月，汽车汽车领域约披露43起融资，已公开融资金额累计超244亿元；亿元级融资达18起，其中10亿元以上规模...[详细]
盖世汽车讯 2023年，特斯拉的全球销量差一点就超过了德国备受推崇的汽车品牌奥迪。大众集团旗下奥迪品牌在2023年...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？...[详细]
2024年的第一天，我去了上海的黄河路，看着熟悉而陌生的场景，一时恍惚了时间和空间。不远处正在录像的主播煽情的...[详细]
盖世汽车讯 根据梅赛德斯-奔驰集团发布的消息，尽管受到供应链限制的影响，但得益于专注优质轿车和厢式货车以及旗...[详细]
创二代，是传统车企加速新能源转型的一条重要路径，诸如阿维塔、深蓝之于长安，极氪、银河之于吉利，岚图、猛士之于东风。刚刚过去的2023年，全球新能源汽车市场的竞争空前激烈，创二代们也都在拼命内卷，一些成立较...[详细]
转眼已经进入2024年，比亚迪和和特斯拉也已相继发布2023年各自的全球销量，分别为301.3万辆（仅含乘用车）和181万...[详细]
2023年，中国汽车工业发展史上迎来了新的里程碑。根据中国汽车工业协会（以下简称为“中汽协”）发布的最新产销数...[详细]
比亚迪再破纪录，合资年底集体冲量。...[详细]
卷价格、卷技术、卷产品、卷营销，一个“卷”字贯穿2023全年车市。随着新四化变革不断演进，自主品牌和新势力快速...[详细]
2023年，SUV市场在加速上扬中高调收官，全年生产、批发、零售量齐齐突破千万辆大关。据乘用车市场信息联席会发布...[详细]
在2023年的最后一个月，岚图汽车如愿实现单月破万辆的“小目标”，也由此达成了年初所设定的年度销量目标。智己汽...[详细]
凭借在新能源领域和海外市场的增量，自主品牌的市场份额在2023年首次突破50%，达52%。其中，作为构建起自主品牌头...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
