比亚迪收近35亿元新能源补贴 超其2018年利润总和

34.58亿元的政府补贴对企业而言绝对不是一笔小数目，该金额甚至超过了比亚迪2018年全年利润的总和。...[详细]

卡罗拉-2019年4月汽车销量_细分销量（按变速箱）

根据盖世汽车社区-销量数据库查询，为广大汽车行业人士整理了卡罗拉-2019年4月细分销量（按变速箱）...[详细]

卡罗拉-2019年4月汽车销量_细分销量（按发动机）

根据盖世汽车社区-销量数据库查询，为广大汽车行业人士整理了卡罗拉-2019年4月细分销量（按发动机）...[详细]

德国4月电动车销量排行：雷诺Zoe重返第一，特斯拉Model 3仅交付514辆

根据EVsales 数据，德国4月电动车市场持续延续高走态势，交付量达到7771辆。其中，纯电动车型同比增速达50%，插电式混合动力车型同比增长14%。截至4月，2019年德国纯电动车型同比增速高达67%，远超去年同期53%的增...[详细]

为什么丰田和本田 没有被寒流击倒

车市的下滑仍在继续，超过80%的车企被卷入寒流之中。强者如大众、通用，也不得不通过“内部价”消化库存、抵御寒冷。普通合资品牌中（不含豪华车），唯有丰田、本田没有被寒流击倒。在行业整体下滑17.8%的4月，丰...[详细]

乘联会：目前汽车消费下行趋势平稳

日前，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了5月第二周车市销量数据。根据数据，5月份第二周日均零售销量达到4万辆，同比下滑12%。5月份前两周，乘用车市场零售销量同比下滑19%，与4月份零售销量降幅...[详细]

一线调查：当一张胸卡换半辆车成真，我哭了！

倘若要问“究竟是车市的无情下行，还是国6排放的突然实施，才使得一贯娇纵的合资车企无所适从，唯有甩卖库存自保？”然而事实或许与两者皆不相关。 母庸质疑，如今车市萧条之景贯穿了整个中国，这早已成了既定...[详细]

CR-V走红世界的底气

CR-V实力与口碑“正循环”的状态，是其成为市场“常青树”的原因，更是本田征战全球的底气。 提起CR-V，国内的消费者并不陌生，国外的消费者也同样熟悉，作为本田四大全球车之一的CR-V，不仅在中国市场上成为了...[详细]

4月MPV：GL8跌近四成 新车GM6、G50“沉底”

4月，MPV市场销量排名前十的非新车车型均呈现同比下降的态势，就连销量一直较稳定的GL8同比也有了近四成的跌幅。崔东树表示，MPV市场目前整体需求比较低迷，这与经济环境有一定的关系，其中商务活动的减少也使高端...[详细]

4月欧洲车市微跌0.5% 三菱领涨日产仍领跌

4月，欧洲汽车市场的跌幅收窄至0.5%，大多数国家和车企的销量都有明显的恢复，但英国依旧是五大市场中跌幅最大的。 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，4月欧盟27国以及挪威、瑞士、冰岛三国的汽车市场...[详细]

中国卡客车轮胎出口20强排名

不久前，海关发布2018年轮胎出口数据。据统计，去年，中国卡客车子午胎（TBR）出口量为340.2万吨，较2017年略增。从主要出口目的地看，美国占比从15%，提高到19%；由于欧盟对华卡客车轮胎实施“双反”，出口欧盟的...[详细]

车市寒冬依旧 第十代雅阁何以逆势劲增50%？

由2018年带来的寒流，持续至今仍笼罩着整个国内汽车市场。根据盖世汽车研究院整理的数据显示，2019年4月，乘用车市场销量实现155万辆，较去年同期187.7万辆下降17.4%，1-4月累计狭义乘用车市场实现销量670.6万辆，...[详细]

BNEF：预计2025年中国将占全球电动乘用车销量的48%

5月21日，彭博新能源财经（BNEF）发布了《2019年新能源汽车市场长期展望》（EVO 2019）报告，预测到2040年，电动车(EV)将主导全球乘用车和公交车新增市场，在面包车和短途卡车市场也将占据显著份额。中国将继续引...[详细]

4月德系品牌销量解读：南北大众集体跳水，奔驰受负面影响明显

随着增值税下调而展开的车企全面官降，并未给寒冬笼罩下的4月国内车市带来任何转暖的迹象。据乘联会提供的最新数据显示，2019年4月，我国狭义乘用车共销售155万辆，较去年同期187.7万辆下降17.4%，环比-19.47%，下...[详细]

李庆文 | 我研究发现：长城汽车这次逆增长是第五次

中国汽车风景这边独好的日子似乎结束了！近20年来，我们经常骄傲的说：中国汽车市场是世界汽车市场的动力引擎，世界汽车离开中国汽车的强劲增长，就会陷入停滞。我们也信心满满的说：中国汽车的增长还会持续，还会...[详细]

朗逸-2019年4月汽车销量_细分销量（按变速箱）

根据盖世汽车社区-销量数据库查询，为广大汽车行业人士整理了朗逸-2019年4月细分销量（按变速箱）...[详细]

朗逸-2019年4月汽车销量_细分销量（按发动机）

根据盖世汽车社区-销量数据库查询，为广大汽车行业人士整理了朗逸-2019年4月细分销量（按发动机）...[详细]

全新一代雷凌，长夜过后能否再迎曙光？

面对即将到来的对手，身负广汽丰田进攻A级车市场所有弹药的全新一代雷凌，不容试错。 在这个瞬息万变的汽车产业转型阵痛期，倘若无法好好地贴合时代的变化，那遭到淘汰便是迟早的事，而这正如《三体》中那句“...[详细]

利润2.69亿英镑 捷豹路虎第四财季盈利

日前，捷豹路虎发布了2018/19财年的第四财季（2019年1月1日至2019年3月31日）报告。根据报告，这家企业在第四财季中重新恢复盈利态势，营业收入达71亿英镑（约合624.01亿元人民币），息税前利润为2.69亿英镑（约合...[详细]

变革时代下的汽车物流 新能源领域正被“划重点”

电气化、智能化、网联化的快速发展，使汽车行业进入深度变革期，而对于汽车物流来说，亦面临着新的改变和挑战。作为全球知名的汽车物流服务供应商，在近日的一次媒体发布会上，多次提到了新能源汽车运输业务，并表...[详细]