3月,比亚迪狂销10.3万辆新能源汽车,成为电气化转型最彻底的自主车企。比亚迪也成为造星能手,新车型推一辆火一...[详细]
“我买车时先看了合资品牌的车,但看一遍后并没有吸引我的,最终我买了一台自主品牌纯电车。”这是新晋新能源车主...[详细]
在车市因为疫情遭遇“倒春寒”的大背景下,自主品牌呈现逆势上行的态势。但在自主品牌内部,尤其是头部企业之间,...[详细]
因为疫情的缘故,上海、吉林、广东等地的多家工厂停工,产量受到了很大影响。同时,外部环境的不稳定也减缓了出口...[详细]
3月,国内乘用车共销售157.9万辆,同比下降10.5%,环比增长25.6%;一季度累计零售491.5万辆,同比下降4.5%,减少...[详细]
一、2022年一季度投诉数据概述据车质网数据显示,2022年一季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉28,737宗(含22宗...[详细]
第一季度所发生的一系列事件,对于全球的经济进入通胀带来极大的影响。...[详细]
混动汽车或将逐步实现对传统燃油车的升级替代,而混动技术或将助力自主品牌不断向上突破。随着当今碳排放政策和环...[详细]
3月17日,中国汽车质量网正式发布2021年度中国汽车品牌质量排行榜,广汽传祺荣登自主品牌第一,并超越众多豪华品...[详细]
本篇文章将就上汽集团、奇瑞汽车、长城汽车、吉利汽车、长安汽车,即中国品牌车企海外销量前五名企业出口销量及海外布局情况进行分享。...[详细]
越野车,这个曾经非常小众的细分市场,正在被激活。这波新兴起的越野热有两个显著的特征。其一,与此前国内越野车...[详细]
这些年自主品牌发展速度很快,尤其是在SUV领域,可以说已经具备了与合资品牌车型一较高下的资本。在这些品牌中...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示,2021年国内汽车投诉销量比年度均值为万分之30.9,数...[详细]
作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2021年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉105,549...[详细]
“比亚迪、理想卖得好在预料之中。”长安UNI-K iDD上市前夕,长安汽车副总裁杨大勇非常坦诚地表达了自己对新能源...[详细]
近年来,国内新能源汽车的发展如火如荼,其中混动车型凭借较低的油耗、无里程焦虑,以及部分地区可上绿牌等,逐渐...[详细]
市场概述:同比增长15%,97.5万辆销量,自主品牌在乘用车大盘表现一般情况下,打出一个不折不扣的开门红。单单是比亚迪,就提供了5万辆以上的净增量,东风风神和启辰等通过奕炫、D60等产品走出来复苏曲线;新能源车...[详细]
团结就是力量,汇聚得以图强。借助中国汽车品牌向上发展专项行动,中国汽车品牌开启了整体向上发展的全新局面。2月23日,在中国汽车品牌向上发展专项行动2021年总结会暨2022年启动会上,中国汽车工业协会常务副会长...[详细]
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