“真实”与“超越” 上半年汽车市场两大关键词

“真实”是说，企业的产销数据接近实际，有的企业失速下滑，或许是在为之前的“多少多少万辆大关”而埋单。相信在并不乐观的市场形势下，很少有人还敢再玩“花账”。...[详细]

自主车企扬帆海外，还需先夯实脚下

车市寒冬，外资抢占，合资围剿，困难重重，自主品牌的路在何方？ 近日，长城汽车与俄罗斯两个关键词再次出现在人们面前。有消息称“长城汽车被俄罗斯经销商骗取5840美元”，紧接着长城汽车发布了官方澄清，表示...[详细]

国六大洗牌，供应商是车企淘汰“元凶”？

行业洗牌之下，车企必有重挫。但市场在每一次淘汰之前，都已经标注了生路与筹码。 2019年是汽车行业何其艰难的一年，生存之战、民族之战、环保之战。行业洗牌下，窗口期已在逐渐闭合。7月1日国六实施既成事实，...[详细]

国六·阵痛

行业走势持续低迷、厂家无车可卖、经销商库存高企、消费者持币观望，整个行业从未有过如此般的恐惧、彷徨与不安。虽然车市发展进入到阶段性调整期，但国五与国六切换之痛，这种所谓的“人为因素”，成了当前汽车市...[详细]

爆燃的“国六”，开始肃清车市倒计时

时至今日，无论是中美贸易战的愈演愈烈，还是市场新政的层出不穷，种种迹象都在表明，长达一年的至暗时刻已逐渐遮蔽了中国车市的大半边天，而浪迹于此的车企们亦将顺着市场的筛孔缓慢下沉。只不过在如此迷离之际，...[详细]

5月A级车：朗逸扩大领先优势 英朗“放血”逆势暴增

作为上汽大众的销量支撑，朗逸5月销售3.57万辆，再次坚守冠军之位。业内人士表示，朗逸热销得益于停售老款产品并降价朗逸Plus，以及推出符合国六标准的车型等。此外，上汽大众为消化国五车型，给内部员工推出巨幅...[详细]

本田诉哈弗H6抄袭CR-V索赔2214万 ，长城：正向研发，不存在侵权

本田要求长城立即停止制造、销售哈弗H6汽车，并要求长城汽车赔偿人民币2214万元。...[详细]

自主品牌扎堆 本周6款新车上市 最低不到7万元

7月1日起，多个城市将正式实施国六排放标准。在国六排放标准正式实施前，各大车企纷纷推出国六版车型。网上车市梳理了本周上市新车，共有6款车型，全部为自主品牌，除2款纯电动车型外，均为国六排放标准。其中奇瑞...[详细]

韩系霸榜J.D.Power，给自主品牌全球化战略什么启示？

韩系是中国自主品牌全球化战略的范例之一。 美国市场调研机构J.D.Power每年都会对新车质量进行评估，并对车主在拥有新车90天以内的车辆问题进行调查。近日，该机构发布了最新的2019年美国新车质量研究报告 （J....[详细]

超越BBA！自主品牌通过中国最严标准认证，通过率仅1%

易车导购 6月20日，中国汽车技术研究中心在杭州发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)第十批评价结果。在此次包括星越、奥迪A4L、宝马5系等在内的评价车型中，嘉际凭借总分101.24的成绩获得了C-ECAP最高等级——白金生态...[详细]

本田诉哈弗H6侵权案开审，自主品牌再遭“专利大棒”

哈弗H6这款车相信大家并不陌生，这款长城旗下的“神车”自上市以来，在国内SUV市场完成了累计71个月销量第一的神话，但它却卷入了一场专利侵权案件中。亿欧汽车从北京知识产权法院的公开信息了解到，2017年10月，...[详细]

辣评5月纯电动车销量：自主品牌依然称霸 新造车势力逼近前十

随着5月乘用车销量数据出炉，在新能源汽车市场，纯电动车大有“一统江湖”的架势。乘用车市场信息联席会发布的数据显示，5月新能源乘用车销量为9.69万辆，同比增长7%，这之中，纯电动车销量为7.62万辆，占比达到了...[详细]

价格堡垒“崩塌”！市场份额十四连降，自主品牌在“渡劫

今年车市受多方面因素影响，整体销量一直处于同比下滑趋势。历史的经验告诉我们，越是在不利形势下，越意味着市场将迎来大规模洗牌。因此今年车市两极分化更为明显，有的品牌销量莫名“腰斩”，也有的品牌逆势两位...[详细]

扬眉吐气！自主品牌即将崛起！

易车解析 最近，“华为事件”时刻牵动着国人的心，贯穿整个事件的始末，我们可以得出一个结论——打铁还需自身硬，不掌握核心科技是很容易受制于人的。而长城在俄罗斯建厂的消息同样登上各大报纸的头条，但多数人...[详细]

唯长城少数厂商屹立不倒 五月车市自主品牌几乎坍塌

2019年5月，我国汽车销量191.26万辆，同比下降16.40%。其中乘用车5月份销量为156.12万辆，同比下降17.37%，环比下降0.87%。在前几年中国车市销量高速增长背景下，自主品牌也是受益者。如今车市“遇寒”，自主品牌...[详细]

高端自主品牌遭受挤压 奇瑞星途未及预期

高端自主品牌“失速”，奇瑞星途如何成功突围？6月12日，中国汽车工业协会发布最新一期产销数据。数据显示，1-5月份中国汽车销量为1026.6万辆，同比下滑13%，降幅比1-4月份扩大0.8个百分点。在整体下降幅度持续扩...[详细]

自主品牌车企切换国六“赛道”

目前，宣布将于7月1日提前实施国六b阶段排放标准的地区已经达到16个。我国汽车企业开始重新调整产品开发计划，积极应对排放标准的提前切换。但由于这些地区乘用车销量已占全国总销量的一半，范围之大超出预期，自...[详细]

5月各车企销量陆续公布 自主品牌少数增长 二线豪华品牌高歌猛进

各家车企陆续公布5月销量成绩单。 日系“两田”销量实现增长东风本田今年5月份汽车销售67,844辆，同比增长40.9%。其中，思域、CR-V和XR-V三款主力车型销量均超过万辆。前5月其累计销量为281,762辆，同比增幅...[详细]

5月汽车产销降幅扩大 国五促销引新能源增速放缓

5月，汽车产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆，同比分别下降21.2%和16.4%，降幅有所扩大。许海东表示，汽车产销下滑势态加重主要是中低端车型消费群体购买能力下降。此外，国六切换的过程中对厂家、经销商，以及...[详细]

深度库存达2.3 广汽传祺切换国六压力大

在切换国六标准的过程中，广汽传祺陷入清库存的漩涡之中。中车网获悉，6月10日，中国汽车流通协会公布了5月经销商库存系数，据显示，5月份汽车经销商库存系数为1.65，自主品牌、合资品牌、高端豪华以及进口品牌库...[详细]