虽然表面上看，May Mobility是一家励志的自动驾驶初创公司，但其实也陷入了困境。...[详细]
现在，汽车行业流行着软件定义汽车的概念。...[详细]
分心驾驶与疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因，因此，很多公司开始推出驾驶员监控方案。...[详细]
提起西门子，人们想到的是什么？德国、发电机、冰箱……这些词或许都在脑中闪过，但今天西门子却与汽车紧密地联系在一起。今年因为疫情影响，西门子数字化工业软件“2020 大中华区 Realize LIVE 线上用户大会“采取的是线上形式，截至11月11日下午5点，在线观看人数23000人次，这也是网络化的侧面体现，而西门子数字化也正在全球推进。近年来，数字化转型在制造业中喊的响亮，尤其在今年全球疫情的蔓延之下，数字化进程被动加快。3...[详细]
现在，生物识别技术在汽车中也得到了广泛应用。...[详细]
“造整车，华为差得还太远了”。日前，华为智能汽车解决方案BU总裁王军在接受盖世汽车等媒体采访时直言。因被曝欲将汽车业务划归消费者业务，加之此前华为消费者业务CEO余承东频频为汽车业务“站台”，给华为汽车BU业务方向从to B转向to C增添了诸多想象空间，近日关于“华为造车”的言论再度甚嚣尘上。华为的否认也是一如既往地干脆。王军认为，对于一辆整车，无论车辆的布置，还是制造以及工艺，都非常复杂，要造这样一辆车，华...[详细]
现在，全球的汽车行业参与者都盯着自动驾驶领域。...[详细]
日前，中国电信与蘑菇车联联合召开“战略合作年度总结暨智慧交通研讨会”。通过电信流量数据分析显示，蘑菇车联在中国电信车联网领域数据使用量名列前茅。2019年8月，中国电信与蘑菇车联达成战略合作，共同探索5G车联网应用的新场景、新业态和新模式。自动驾驶是5G的杀手级应用，一年多来，双方充分发挥技术与资源优势，探索真实场景落地，成果显著。中国电信的通信资源、信息服务能力与蘑菇车联庞大车辆网络和车路云一体化系统融...[详细]
为了更安全地部署自动驾驶汽车，仿真测试是一个必不可少的部分。...[详细]
现在尚不清楚这款概念车是否会最终量产，Mini也没有透露Urbanaut的生产时间表。...[详细]
随着自动驾驶卡车使用率的增加，运营商需要进行预测性维护。...[详细]
美国将又有一家公司可以不配备安全员，就运行自动驾驶测试车了。...[详细]
Perceptin是一家“视觉智能公司”，专注于机器人和自动驾驶等领域的视觉智能，在硅谷以及中国深圳都设有办事处。...[详细]
捷豹路虎打造智慧城市中心。近日，捷豹路虎宣布将与全球领先的软件、移动出行和通讯公司合作，共同打造智慧城市中心（Smart City Hub），未来将结合智能网联技术，在行人、自行车、汽车等构成的真实交通环境中进行自动驾驶测试。据了解，纯电SUV捷豹I-PACE将会作为首部测试车型参与其中。官方介绍，智慧城市中心的项目将在爱尔兰未来出行园区（Future Mobility Campus Ireland ）进行。目前该园区已获得百万欧元的政府区域企业发展...[详细]
有时车辆如果突然没油或没电，并因此困在路上，是非常令人头疼的。但，丰田却提供了一种解决方案。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，感知数据处理提供商CronAI宣布与激光雷达供应商Ouster合作，将CronAI的senseEDGE平台与Ouster的激光雷达传感器结合起来，使开发人员能够创建具有3D感知功能的智能系统。（图片来源：CronAI）CronAI正在开发3D传感器数据边缘处理平台senseEDGE，用于出行、交通基础设施、智能空间、自动化和安全等领域。senseEDGE平台旨在解决边缘3D感知处理的加速需求。CronAI表示，SenseEDGE旨在弥合复杂的3D传感动态与现...[详细]
随着相关技术的快速发展，与此同时车企对于在量产车上装载智能化配置的愿望日益迫切，面向ADAS应用的L1、L2自动驾驶已然呈现爆发之势。“今年1-9月，仅L2级智能网联乘用车的销量就达到了196万辆，占乘用车总销量的14.7%。”在2020世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部装备一司副司长石红艳表示。接下来，如何尽快推动更高级别的自动驾驶量产成了“追逐者”们关心的问题。对此，近日多家车企已经在量产Flag上进行了首轮交锋。主...[详细]
面对新四化下蓬勃发展的车联网市场，阿里开始“着急”了，便想出了按照运营互联网产品的思维，为斑马网络制定KPI这一招。近日，有消息称阿里向斑马网络下达明确指标，其车载操作系统AliOS在3年内要完成1000万辆的装机量，按照中国乘用车市场目前年均2000万辆的销量规模来看，大约相当于七分之一市场总份额。图片来源：AliOS或许对于互联网产品而言，三年十倍的用户增长率压根不是个大问题，但对于汽车领域，这个指标，似乎有点沉重...[详细]
继旗下首个自建整车制造基地西安工厂建成后，宝能汽车又有新动作。11月16日，宝能汽车宣布正式成立汽车软件公司——前海七剑科技（深圳）有限公司，致力于成为全球领先的智能汽车软件及创新业务模式提供商。 据天眼查显示，前海七剑科技（深圳）有限公司成立于今年10月，注册资本10亿元，由宝能汽车集团有限公司全资控股，经营范围含信息技术咨询服务；网络与信息安全软件开发；数据处理和存储支持服务；软件销售；软件开发；汽...[详细]
继旗下首个自建整车制造基地西安工厂建成后，宝能汽车又马不停蹄地投入到软件建设中。11月16日，宝能汽车宣布正式成立汽车软件公司——前海七剑科技（深圳）有限公司，致力于成为全球领先的智能汽车软件及创新业务模式提供商。根据目前的规划，产品矩阵包括：“一个大脑”汽车计算芯片及OS，“两大基础”智能汽车EE架构、车云一体分布式计算平台，“五个核心”智能座舱系统、自动驾驶系统、车辆控制系统、车联网终端系统和车联网云...[详细]
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