盖世汽车讯 很少有人知道，世界上所有的钟表都是根据铯133原子中电子的振荡来调整的，铯133原子是铯金属中唯一稳定的同位素。自1967年爱因斯坦证明光速是宇宙中最恒定的维度以来，国际单位制就使用铯133发射光谱中的两个特定波数定义1秒和1米。从那时起，铯就被广泛用于极其精确的原子钟中，以使世界准时。（图片来源：https://www.iol.co.za/）正是这种对物质本质的利用，如利用电子的能量状态差异作为基本单位，使得量子传感器具...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，英国兰卡斯特大学（Lancaster University）的一名研究人员Christopher Nemeth博士将进行突破性的AI研究，以改变AI在自动驾驶汽车和网络安全中的运用。（图片来源：兰卡斯特大学）随着技术的进步，以简单和成本低廉的方式收集大量数据这一需求日益增长，以利用这些数据在能源消耗等广泛应用领域带来显著效益。而AI研究的一个关键挑战是从这些数据源中提取有意义的价值，从而做出可信和可理解的决策。Christo...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，电子视觉和网联汽车技术供应商Gentex（镜泰）与车辆交易解决方案供应商PayByCar于11月30日宣布达成商业合作，越来越多的车主将足不出车就能够加油。具体来说，该合作将致力于提高镜泰公司的集成收费模组（Integrated Toll Module, ITM）与PayByCar服务之间的兼容性。PayByCar服务是一种创新型支付手段，车主们只需使用智能手机和收费器即可在特定的加油站加油，省去了使用现金和实体信用卡的麻烦。镜泰ITM...[详细]
12月1日-2日，由盖世汽车主办的“2020第二届车联网与智能座舱大会”隆重召开。本次会议主要围绕车联网、座舱域控制器、车载操作系统OS、OTA、座舱显示等车联网及智能座舱领域热门话题展开探讨，共谋产业未来发展之路。下面是宝能汽车产品与设计高级总监冯宪伟在本次大会上的演讲。宝能汽车智能网联产品与设计高级总监 冯宪伟大家上午好！先自我介绍一下，冯宪伟，来自宝能汽车智能网联研究院，主要负责产品和运营方向。今天我们陈...[详细]
12月1日-2日，由盖世汽车主办的“2020第二届车联网与智能座舱大会” 隆重召开。本次会议主要围绕车联网、座舱域控制器、车载操作系统OS、OTA、座舱显示等车联网及智能座舱领域热门话题展开探讨，共谋产业未来发展之路。下面是科大讯飞智能汽车飞鱼OS高级产品总监刘棨在本次大会上的演讲。科大讯飞智能汽车飞鱼OS高级产品总监 刘棨线上线下的各位行业伙伴，大家上午好！非常感谢盖世汽车能够提供这样的一个平台，以及像今天这样大家...[详细]
12月1日-2日，由盖世汽车主办的“2020第二届车联网与智能座舱大会”隆重召开。本次会议主要围绕车联网、座舱域控制器、车载操作系统OS、OTA、座舱显示等车联网及智能座舱领域热门话题展开探讨，共谋产业未来发展之路。下面是盖世汽车研究院高级分析师王显斌在本次大会上的演讲。盖世汽车研究院高级分析师 王显斌尊敬的各位领导，各位专家，网络上的朋友们，大家好！我是分析师王显斌，今天给大家分享的主题是智能汽车发展新趋势。 ...[详细]
如果大家能更正面地去看待新的供应链价值网，就是很好的机会。...[详细]
这些团体正在敦促联邦立法机构将该框架作为确保公共安全的指南。...[详细]
神经网络善于识别大型复杂数据集，以帮助做决策，对于安全自动驾驶而言非常重要。...[详细]
现在，汽车都需要传输很多数据，从而产生很大的热量。因此，需要良好的冷却方案。...[详细]
盖世汽车讯 Iris Switzerland是一家来自瑞士的初创公司，于2017年创立，主要开发和制造用于自动驾驶应用的中远程短波红外（SWIR）探测器和闪光激光雷达。据外媒报道，该公司正采用Silvaco公司的TCAD仿真软件，旨在开发用于自动驾驶应用的SWIR单光子雪崩二极管（single-photon avalanche diode，简称SPAD）。（图片来源：Iris）该公司的SPAD采用雪崩光电二极管结构和锗锡（GeSn）吸收层，以用于具有高峰响应率的SWIR检测。该器件...[详细]
现在，激光扫描设备无处不在，如何提升其性能呢？...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃汽车将使用基于欧洲供应商技术的混合现实模拟器，开发安全和自动驾驶系统。该模拟器称作“终极驾驶模拟器（the ultimate driving simulator），具有移动驾驶座椅、带有触觉反馈的方向盘，以及虚拟现实（VR）头盔。该模拟器使用芬兰虚拟与混合现实初创公司Varjo和实时3D开发平台Unity的技术，包括在真实道路上驾驶真实的汽车。（图片来源：沃尔沃汽车）该模拟器结合了逼真的高清3D图形、增强现实耳机...[详细]
11月30日，广汽集团、广汽资本、讯飞云创等三方合作企业签署了合资合作协议，正式成立星河智联汽车科技有限公司（以下简称“星河智联”）。广汽资本、讯飞云创、合肥砥石签署合资合作协议，图片来源：广汽集团科大讯飞和广汽集团的合作由来已久。早在2017年，科大讯飞就和广汽集团、广汽研究院签订了战略合作协议，并在智能人机交互、车载智能化及人工智能技术、大数据分析、智能车联网平台、智慧营销创新等领域共同完成核心技术创...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，韩国现代汽车集团与韩国搜索引擎巨头Naver将在媒体和平台内容、新型出行服务和新业务模式领域合作，并将与中小企业建立合作关系。（图片来源：现代汽车）据了解，Naver的服务和内容将被用于研发智能联网汽车。现代汽车集团表示，将其汽车技术与Naver的在线平台连接，是一种有意义的合作形式，可以创建未来的移动生态系统，并将使客户体验多样化。信息娱乐系统是联网汽车的核心，可以提供导航、自我诊断、娱...[详细]
据相关媒体报道，蔚来已经重启L4级自动驾驶自研项目，由助理副总裁（AVP）任少卿负责，直接向创始人、CEO李斌汇报。目前正处于团队组建、数据采集阶段。据了解，任少卿原为中国自动驾驶初创公司Momenta研发总监，今年8月加入蔚来，现任蔚来助理副总裁，负责无人驾驶算法团队。目前在建的L4级自动驾驶新团队中，就有一部分为任少卿在Momenta的旧部。与此同时，蔚来新提拔了一位年轻高管——自动驾驶总监章健勇，并设置了自动驾驶团...[详细]
车载激光雷达的竞争，已经进入量产化阶段。近期，华为开始密集释放关于量产车规级激光雷达的消息。这意味着华为对于车规级激光雷达产品的量产已经做好了准备。今年广州车展前，华为智能汽车解决方案BU总裁王军在接受车云采访时表示，华为的激光雷达已经成为车企抢购的爆品，并考虑在近期做一个激光雷达产品的整体发布。车云菌了解到，华为希望打造一个业界领先的一站式智驾传感器产品系列，其中包含采用第五代技术的毫米波雷达，96...[详细]
11月30日，蔚来汽车正式发布NIO OS 2.8.0版本，即日起蔚来汽车将通过FOTA分批对当前版本为2.6.5及以上的ES6、ES8和EC6车辆进行推送。据悉，此次FOTA后，相关车型将新增离车自动上锁、副驾驶座椅记忆、副驾驶座椅轻松进出等功能，进一步改善乘坐体验。不仅如此，NIO OS 2.8.0版本还将对网络连接性能、充电口照明等功能进行优化升级。图片来源：蔚来汽车作为全球首家完全通过自主研发实现大规模整车FOTA的汽车品牌，早在2018年10月底...[详细]
据天眼查信息显示，近日京东关联公司北京京东世纪贸易有限公司新增了一条“一种无人驾驶控制方法和装置”的专利信息。据悉该专利于2019年5月24日就已经申请，可让无人车根据当前时刻行驶位姿与规划位姿，确定无人车的位置偏差与航向角偏差，已经下一采集时刻位置偏差的预测值与航向角偏差的预测值，并结合预先设置的行驶参数值，确定无人车的新车速与新转向角，使无人车以新车速与新转向角行驶。该实施方式能够考虑到未来行驶过程...[详细]
未来，5G通信技术将在各个方面发挥作用。...[详细]
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