“傻子才用激光雷达。”不知几年前马斯克脱口而出此言时,是否能料想到眼下国内激光雷达产业发展得如火如荼,禾赛...[详细]
随着智能化的快速发展,驱动整车功能越来越复杂,对应代码数量持续增加,对计算量的需求和速度要求均在同步大幅提...[详细]
大部分人眼中的高通,更多是智能手机应用处理器(AP)领域的佼佼者,联发科的追赶目标,与苹果亦敌亦友。直到最近...[详细]
基于近十年的自动驾驶技术沉淀,百度Apollo一直在积极探索L4和L2+技术共生路线。在刚刚过去的2022年,百度Apollo...[详细]
自2017年成立以来,亿咖通在吉利控股的支持下快速成长。在近6年时间里,其不仅搭载了一支超过2000位员工的团队,...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下:苹果汽车或售价60万元,需搭配iPhone使用据外媒报道,苹果汽车无疑是苹果公司最令人期...[详细]
2022年,四维图新在智能化领域获得了不少重要订单,芯片业务持续发力。四维图新在信息娱乐导航芯片、MCU芯片、音...[详细]
2022年,禾赛科技发布多款新品,获多家车企量产定点。其于去年年底完成第10万台激光雷达交付,并获得车载激光雷达...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,芯片制造商德州仪器(Texas Instruments)任命公司资深员工Haviv Ilan担任下一任首...[详细]
如果要问2022自动驾驶领域最火的赛道是什么,想必答案一定有AI计算芯片和激光雷达。随着智能电动车“内卷”升级,...[详细]
近日,一位理想L8车主在网络上发布消息称,自己夜晚驾车时突然发现车辆感知系统提示后方有人追车,检查后确认车后...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,因业内预计车用半导体等零部件的短缺将持续到2023年,丰田汽车正在日本限制其雷克萨斯豪...[详细]
1月18日,宁德时代全资子公司宁德时代(上海)智能科技有限公司(以下简称“时代智能”)与宜春经济技术开发区管...[详细]
车辆的整个前端都覆有光滑的面板,而不是将格栅和前大灯作为单独的单元。...[详细]
OTA升级已成为智能汽车的家常便饭,新势力更是不遗余力频繁升级。特斯拉、蔚小理等一月内就有过多次升级的情况,...[详细]
全球半导体短缺始于2020年上半年,主要是由于新冠疫情导致消费电子产品和汽车的需求飙升。2021年,芯片短缺迅速席...[详细]
1月19日,交通运输部针对“强国交通APP”作出回应称,此事与交通运输部无关,信息有误。日前北京日报独家报道,首...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,开发汽车人工智能芯片和系统的黑芝麻智能科技(Black Sesame Technologies...[详细]
1月17日,地平线与广汽埃安在广州签署全面战略合作协议。根据协议,埃安将基于地平线征程?系列芯片,围绕智能驾驶...[详细]
1月18日,四维图新公告称,预计2022年营业收入32.5亿元至34.5亿元,同比增长6.21%~12.74%;净亏损2.81亿元至3.65...[详细]
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