在A级车市场里面,朗逸和轩逸一直竞争激烈,2015年朗逸和轩逸分别夺得年销量冠军和亚军。2016年,全新英朗发力,从2015年的底9名上升至第二名,轩逸座次下滑至第三名。
有些车型月销量好几万辆,而有些车型月销量却只有几十辆,甚至有些车型都不到10辆,下面一起看看吧。
随着汽车行业对安全方面的要求更加严苛,以及车轮/轮胎组合的范围进一步扩大,来自德国的全球平衡与诊断系统的市场领军企业申克的工程师们不断审视每个工序,致力于研发更高效的解决方案。日前,申克宣布,再次推出...[详细]
1月14日-15日,中国电动汽车百人会在北京钓鱼台国宾馆召开此次会议上针对新能源补贴、国内市场的国际化竞争、智能网联自动驾驶等热点问题各界专家、企业家都进行了全面的观点论述、
在刚刚结束的2016年,上汽通用五菱国内总销量达到213.02万辆,同比增长13%,遥遥领先于国内车市4.7%的增速。回顾...[详细]
墨西哥汽车产能大约是北美洲整体产能的五分之一左右。据密歇根州汽车研究中心的数据显示,2010年至今,墨西哥吸引了240亿美元左右的汽车投资。从2010年到2020年之间,各大车企在转移产能方面共投130亿美元,从日本、德国和韩国转移330万辆的产能至墨西哥,届时墨西哥汽车工厂的规模有望扩大一倍。
特斯拉资深总监库尔特·科蒂将携达尔豪斯大学的杰夫·达恩共同出席国际电池研讨会与展览会并就特斯拉Gigafactory的物料来源和电池生产、锂电池的化学物质等发表相关演讲,详见正文。
由于美国各州对零排放车辆法案的态度不一,因此雪佛兰Bolt电动车最初无法在全美铺开经销网络。但据外媒报道,通用力图在2017年9月实现覆盖全美各州的经销网络,推动雪佛兰Bolt电动车的销售与交付,该公司今年可能会提升产量以满足美国民众的需求。
LS汽车电子(LS Automotive Co.)将进军全球市场,与比亚迪汽车、江淮汽车和中国一汽等八家中国车企合作,计划在华建厂提升产能。公司力图拓展全球业务,期望2020年销售额超6000亿韩元。
特朗普曾放豪言,让丰田在“支付边境税”和“在美投资建厂”二选一。余音犹在,最近丰田CEO吉姆·伦茨却在底特律车展上表示,若特朗普政府对其汽车和零部件征收边境税,不仅会伤及车企利益,还会使美国的零售业、汽车业和能源业也受到冲击。但伦茨最后表示,丰田将在美投资100亿美元,用于总部迁址和车辆研发,详见正文。
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