盖世汽车讯 当地时间6月15日，大众卡客车部门宣布任命克里斯蒂安?舒尔茨(Christian Schulz)为新任首席财务官，以...[详细]
据外媒报道，继宝马、戴姆勒及沃尔沃之后，捷豹路虎也宣布研发灵活架构，可被用于安置内燃发动机、插电式混动及纯电动动力驱动设备。公司正在研发现代化的车辆架构，可适用于不同的动力驱动设备，并将其作为公司的中心任务。然而，他表示捷豹路虎目前正在全力研发中，“在不远的将来”将引入该灵活性架构。除了直接与动力总成系统相连外，这类架构还需要采用不同的电子件。为此，捷豹路虎已开始研发车载中央控制系统。详见正文。
盖世汽车讯 据外媒报道，本周特斯拉首席执行官埃隆?马斯克在给员工的一封邮件中称，为了努力降低成本、消除冗余，...[详细]
据外媒报道，亚琛应用技术大学研发了一款全新的火花塞，其采用了等离子体技术。稀薄燃烧发动机逐步走人研究人员视线，因为这类发动机的能效得到了提升，还拥有不少其他优点。Heuermann教授提出了基于等离子体的火花塞技术。该研发的核心在于控制电子技术，这类电子控制设备可确保实现微波波段范围（2.45 GHz）内等离子产生器所需的频率。由于负载分布均匀，可实现最佳的极限精益运营（极限稀薄燃烧）。详见正文。
据外媒报道，苹果希望车辆不仅能读懂路况，还能了解驾驶员的意图。该公司发布了一项新专利，可通过不同的方式使车辆（车载计算机）了解乘客的意图，从其话语及手势中了解驾驶、转向及停车的相关操作。苹果希望利用手势控制来辅助驾驶操控，尽管这并非当前的主流模式，但研究人员正在逐步探索其应用能力。但苹果表示，这只是一种情景罢了，乘客可利用智能手机上绘制行驶路线，车辆将遵循该路径形式，可利用手势或眼部动作（眼球追踪技术）确定方向，供车辆进行信息的读取、分析及操控。详见正文。
据外媒报道，日本政府为三菱电机提供支持，助其研发3D地图。据称，该款产品的精度达到25厘米。3D地图对自动驾驶的研发将起到重要的助推作用，因为车辆需要精确识别、探查车辆的周边环境，精度需求达到英寸级。所有的数据将通过人工智能技术来加以分析，后者将决定如何操控车辆的功能，如：加速、制动机转向等。据日本政府透露，其希望于今年11月从卫星系统收到相关的定位信息，该类卫星数据将被送入三菱电机的地图系统内，旨在提升其精度。详见正文。
2018年6月15日，以“驾驭无级·智见未来”为主题的万里扬CVT25下线仪式，在浙江万里扬股份有限公司乘用车变速器事...[详细]
据外媒报道，宝马公司（BMW）已经选择了高科技公司TTTech Auto作为其3级和4级自动驾驶功能的研发伙伴。TTTech Auto公司专注于领先的自动驾驶安全软件和硬件平台，将为该项目贡献其丰富跨行业的软件和功能安全经验。
力克公司，作为使用织物与皮革等软性材料公司的首选技术伙伴，近日在上海举办了第三届汽车座椅及内饰论坛。此次论...[详细]
据外媒报道， 在距2018派克峰国际爬坡赛（Pikes Peak International Hill Climb）不到两个星期的时间里，大众汽车公司（Volkswagen）在第一辆纯电动赛车I.D. R Pikes Peak上展示了其动力传动系统技术。
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