今日(5月5日),接到汽车界资深专家陈光祖先生的来电,其讲到通过对此次“中兴芯片事件”的反思,著作一篇希望再...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间5月4日下午,Waymo公司旗下一辆自动驾驶车辆在亚利桑那州度假胜地钱德勒(Chandl...[详细]
伟巴斯特,作为全球最大的汽车天窗制造商和技术先驱,今天公布最新的中国汽车天窗消费者调研报告。该报告旨在了解...[详细]
由上海国际汽车城、汽车·创新港主办的新技术新模式 “星辰计划”2018年度第一期示范应用场景展示发布会将于5月18...[详细]
曾经改变世界的机器正在被改变。在汽车产业前所未有的变革浪潮中,中国,正在从跟随者转变为全球新能源汽车产业发...[详细]
日前,广汽集团披露其2018年4月份汽车产销数据,数据显示,集团4月份汽车产量为178,349辆,同比增长8.67%;1-4月...[详细]
据外媒报道,特斯拉宣称其车载电池的能量密度位居市面上所有同类产品的前列,且该款电池的钴金属用量也相对较少。公司大幅降低了钴含量,同时提升了镍含量,保持了卓越的热稳定性,进而提升了能量密度。镍钴铝电池阴极的化学物质配比已低于其他电芯制造商的配比,后者的电池阴极采用的镍镁钴的配比为8:1:1。为此,即便算上电池,Model 3的毛重也能媲美汽油车。详见正文。
盖世汽车讯 据外媒报道,德国已经超越挪威成为欧洲最大的电动汽车市场,意味着在大众和戴姆勒等对标特斯拉的同时...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间5月3日,捷豹路虎官方宣布Grant McPherson即将加入该公司管理董事会,担任生产执...[详细]
据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克预计,量产版特斯拉Semi电动卡车的续航里程数接近600英里,该车辆最近在接受相关测试。然而,戴姆勒卡车业务负责人Martin Daum却对该车辆的续航性能持怀疑的态度。另有多位分析人士及业内专业人士也认为,凭借特斯拉当前的电池技术,似乎不太可能实现600英里的续航里程数。但马斯克与Straubel却坚称,凭借其电池的能量密度,即使没有新的电池技术突破,特斯拉Semi卡车也能实现500英里的续航里程数。
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