通用汽车与上汽集团联合组建的上海合资企业－－泛亚汽车技术中心（PATAC）授予里卡多“软件质量优胜奖”，标志着...[详细]
据外媒报道，现代不仅要研发电动汽车蓄电池，还要自行生产电池。现代于今年初开始聘用电池研发及生产方面的专家，计划在其实验室内建立首条电池生产线，目前已订购相关设备。《韩国先驱报》引用“业内人士”的爆料，宣称现代正在建立自己的车用电池生产线。据业内人士透露，该举措旨在降低对LG化学及SK创新等韩国电池厂商的产品依赖。此外，现代的发言人证实，公司正在打造电池生产线，但否认其计划用其生产电池并为旗下车辆供货。详见正文。
据外媒报道，Sono Motors的项目最初只是由三名学生发起，怀着满腔的热情在车库中钻研电动汽车。随后，他（她）们通过众筹方式并找寻到强大的合作伙伴，获得了项目资金。如今，该团队将太阳能电池板整合到车辆中，使其每日的行驶里程数达到30公里。该公司表示，新款Sion车型将于2019年开始量产。该车型车载电池的续航里程数为250公里，适用于日常使用，该车型的价格（不含电池）为1.6万欧元（约合18875.2美元），车内空间较大，该车辆对家庭用户的吸引力较大，也可作为市内通勤工具。详见正文。
据外媒报道，国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS，前身为萨博汽车）和自动驾驶汽车远程操作安全技术领先供应商Phantom Auto正进行合作，确保NEVS在全球范围内以最安全有效的方式部署电动自动驾驶汽车（AV）。
盖世汽车讯 比亚迪今日发布2018年5月销量快报。数据显示，比亚迪5月共计销售37,780辆新车，环比上月微增，本年累...[详细]
伴随汽车行业未来自动驾驶及移动共享等发展趋势，座椅及内饰作为人与汽车的视觉界面及触感连接，未来将承载更多的...[详细]
据外媒报道，自动驾驶移动出行服务的领先开发商Bestmile已经联手另一开发商Renovo，并加入了其AWare OS（操作系统）生态系统，以推出高度自动化汽车的自动随需应变（AMoD）车队。
2018年6月5日，倍力佳(PRESA)轮胎品牌在昆山召开了别开生面的新品发布会。此次，倍力佳(PRESA)携多款权威产品，首...[详细]
戴姆勒公司6月6日发布了一款全新纯电动钻机卡车，并承诺将在2021年投产该车型。目前，戴姆勒正对其他欧洲汽车制造商以及特斯拉构成重大挑战。 根据戴姆勒的介绍，这款名为Freightliner eCascadia的卡车总重量为8万磅（约36.29吨），续航里程可达250英里（约402.34公里），可用于本地货物配送和港口转运。 与此同时，戴姆勒还推出了一款中型卡车Freightliner eM2 106。
盖世汽车讯 据外媒报道，德国交通部（KBA）发现奥迪3.0升欧6柴油发动机上存在违法排放软件，因此下令召回A6和A7车...[详细]
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