当前汽车节能减排技术已成为各车企关注的热点，盖世汽车邀请到上汽车集团乘用车技术中心总监、国家特聘专家徐政，就汽车节能减排及动力系统发展方向等问题进行分享。
盖世汽车讯 据外媒报道，美国交通部部长赵小兰于美国当地时间1月14号表示，因为自动驾驶汽车指导方针中的某些条例...[详细]
据外媒报道，93%的消费者认为，他们并未拥有或不知道是否拥有一辆互联汽车，而49%的消费者未拥有也不打算拥有一辆互联汽车。在爱迪德全球互联汽车调查中，有8354位用户表示，他们对互联汽车的网络安全性存疑，担忧会遭到网络攻击。该调查主要面向加拿大、中国、德国、日本、英国及美国这个六个国家的消费者表示，他们认为互联汽车或将成为网络攻击的新目标。网络安全性成为选购互联汽车的核心考量因素，互联汽车及自动驾驶车辆的安全性也令人担忧。
据外媒报道，互联汽车数据可被用于提升汽车、零部件及配件的销量，更好地挽留客户并促进沟通。Bright Box互联汽车副总裁Robert Schuessler表示：“该报告旨在检验人工智能、机器学习及大数据分析等IT领域内的最先进技术是如何在持续变化的汽车业环境中探寻出行的盈利模式。驾驶员行为模式可从互联汽车数据中获得，使经销商能提供各类服务，完美契合用户的特定需求。汽车业正从各类渠道不断采集用户数据，但业内的营销决策依据在很大程度上还是取决于在线数据。
据外媒报道，许多日本车企正试图寻找新的财源，纷纷采用颠覆性技术，提供互联服务。自动驾驶就是项潜力巨大的技术，或许能为汽车业带来新的业务创新，其他行业也将随之受益。弗若斯特沙利文咨询公司在一份新报告中指出，截止至2025年，日本2级自动驾驶车辆的出货量或将提升至54万辆，复合年增长率为51.6%。人工智能或大数据分析类公司将成为新的市场参与者，将在未来自动驾驶研发中发挥着重要的作用。DeNA与SB Drive是其中的佼佼者，通过建立合资企业及合作自动驾驶相关技术，颠覆当前的汽车生态系统。
据外媒报道，位于日本名古屋（Nagoya, Japan）的NGK Spark Plug将重心转到制造固态电池，从而助力电动车轻量化、提升储能并缩短充电时间。固态电池由固体导电材料制作，其内含陶瓷，NGK在该领域内积累了数十年的专业知识。目前，该公司计划在未来十年内制造轻量化、大电量的固态电池。这说起来容易，但做起来很难：据电池专家们预计，固态电池设计面临着重大挑战，会加剧各类电池设计间的竞争，这意味着未来固态电池的种类会很多，满足各类车型的需求。
每一台智能网联汽车都是一台天然的数据生产单元，汽车产业天然就是大数据应用的肥沃土壤。近年来，大数据、人工智...[详细]
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