据外媒报道,由于预计到碳纤维增强热塑材料(CFRTPs)在汽车业内应用将出现增长,日本旭硝子玻璃株式会社(AGC)研发了一项基于氟树脂的改性技术,可提供碳纤维增强聚酰胺热塑性复合材料的冲击强度。利用日本旭硝子玻璃含氟聚合物后,PA 6的性能有所提升,相较于传统CFRTP,其抗冲击性提升了30%。此外,还成功地将吸水率降低了30%,从而促进了PA 6的热降解。该技术不仅改进了高温模塑时的产品缺陷,还提升了屈服强度。
盖世汽车讯 据外媒报道,苏黎世保险集团宣布收购Bright Box香港公司全部股权及其子公司,旨在提升基于互联汽车技...[详细]
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随着汽车技术的快速更新迭代,特别是大数据、云计算、人工智能、图像识别、语音识别等新一代信息技术与汽车产业的...[详细]
据外媒报道,韩国SK电讯(SK Telecom)于上周五(2017年12月22日)宣布,公司在数据通信领域实现了重要的技术里程碑,其数据通信基于新认证的非独立(NSA)5G NR标准,旨在与全球领先的移动通信公司爱立信及高通展开合作。SK电讯、爱立信及高通演示了5G通信网络的部分功能,如:超高速传输及超低延迟(在0.001秒内)。测试期间,三家公司展示了其共同研发的5G-compliant基站及终端设备原型机。
近期,盖世汽车研究院针对车联网行业综述进行了详细分析,供行业朋友参考。主要包括2个部分:1、(车联网概念与背景、车联网发展历程、市场分析、关键技术与发展趋势);2(中国智能网联发展优势、三大运营商车联网战略、供应商名录)
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曾几何时有那么一款车,当你第一眼看到他的时候丝毫没有心动的感觉,无论是从外观设计、动力总成方面来说一切都是...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,11月份,全球市场来看,欧洲、俄罗斯、巴西、中国和美国等地区的新车注册量均呈现增长,...[详细]
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