苹果公司的秘密自动驾驶汽车项目，泰坦计划（Project Titan）正扩大规模。据外媒报道，苹果公司近日又为其加利福尼亚州的自动驾驶车队新增了11辆测试车，总数从5月的55辆增至66辆。
7月18日，零跑汽车与国内创新的共享汽车智慧运营平台——大道用车正式签署战略合作协议。大道用车将通过租赁回购/...[详细]
据外媒报道，美国Comma.ai公司开发出一套基于定制版流行One Plus智能手机的硬件，称为Eon。Eon可通过名为Panda的定制硬件适配器从车上读取信息，该硬件适配器可从车辆的车载诊断端口（OBD-II）中提取数据。为了向车辆发送指令，该公司团队还开发了一款硬件Giraffe，可通过CAN总线向汽车发送指令。据外媒报道，最新版本的Comma解决方案现已包括驾驶员监控功能，Comma的Eon装置一般位于车辆后视镜附近，或者直接代替车辆后视镜。如此一来，前置摄像头就可以很好的角度拍摄驾驶员。
据外媒报道，当地时间7月18日，总部位于东京的自动驾驶技术开发商ZMP Inc.和日本大型出租车公司Hinomaru Kotsu Co.表示，将于8月下旬在东京市中心进行为期两周的自动驾驶出租车测试。此次测试将载有乘客且在公共道路上行驶，希望在2020年正式推出自动驾驶出租车服务。
科技公司大陆集团执行董事会昨天在德国汉诺威决定启动公司历史上最大规模的一次组织变革。通过这次组织架构调整，...[详细]
据外媒报道，德国联邦经济与出口管制局(BAFA) 7月17日在一份声明中表示，约800名在3月6日之前购买特斯拉Model S的车主必须退还购车补贴，即所谓的“环保奖金”(environmental bonus)。德国政府认为，Model S的售价太高，已经超过德国的汽车补贴门槛。
德国的“nextmove”团队利用“未载人”的特斯拉Model 3车型及其车载系统Autopilot，刷新了“超级惜油”的新纪录，其测试续航里程数达到了622英里（约合1001公里）。该团队并未在公路上开展超级惜油路测，而是将场地放到了勃兰登堡州Klettwitz的德国机动车监督协会测试场地内进行。该团队另外驾驶了一辆Model 3参与测试，两辆测试车辆的配置完全一致，“载人版”Model 3的测试续航里程数要比“未载人”版续航里程数低了14英里（约合23公里）。详见正文。
据外媒报道，特斯拉Model 3双电机版和高性能版车型于近日获得了美国环保署的评级，通常该步骤是车企向用户交付车辆的最后一个环节。EPA发布官网数据，证实双电机版与高性能版Model 3的综合油耗表现为116-MPGe，市内行驶油耗及高速行驶油耗表现分别为120 MPGe和112 MPGe。两款车型的续航里程数均为310英里，双电机版和单电机版Model 3的耗电量分别为29 kWh/100 miles和26 kWh/100 miles。详见正文。
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间7月17日，标致雪铁龙集团（PSA）北美地区负责人表示，随着PSA继续推进重回北美市...[详细]
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