据外媒报道，消费出版物WhatCar?发布了电动车的“真实续航里程数”测试报告，与当前的燃油车“真实英里每加仑”。WhatCar?在其测试中心测试了12款电动车的续航里程数，在进行赛道测试时确保测试条件的稳定性。此外，该机构还启用了车辆气候控制和车头灯，并模拟城市交通、乡村道路及赛道场景。WhatCar?还测试了特斯拉Model S 75D，据该公司透露，这是旗下续航里程数最高的一款车型，续航里程数为304英里。然而，其测试续航里程数为204英里，是续航里程差距最大的一款车型。详见正文。
据外媒报道，CityLift Parking开展研发各类方案，将整套自动驾驶方案整合到自动驾驶车辆中。CityLift正与主流自动驾驶公司开展合作，帮助其研发智能方案，解决停车问题。CityLift的自动驾驶停车方案可在有限的空间内尽可能多地停放上千辆汽车，有助于解决大城市的停车问题。在与自动驾驶公司合作后，CityLift有可能提供方案，将推动未来城市中心停车方案的变革。CityLift已为电动车的兴起做准备，因为CityLift停车空间可提供电动车充电功能。详见正文。
作为北京现代旗下首款高性能轿跑车型，LA FESTA自10月中旬上市以来，备受业内外关注。11月3日，北京现代在苏州举...[详细]
作为未来城市生活的样板间，雄安新区正在以超越时代的速度发展。11月2日，百度Apollo第二届理事会在雄安召开。博...[详细]
11月2日，百度Apollo第二届理事会于雄安召开。当天，百度与大众汽车达成战略合作，大众汽车集团（中国）作为理事...[详细]
据外媒报道，Avis Budget集团计划采用亚马逊网站服务的车联网方案，旨在打造其数据分析平台。该集团将与AWS携手，提供高度安全、可扩容的云端服务，供Avis Budget集团的全球车联网平台使用。Avis Budget集团将利用AWS的人工智能、机器学习、数据管理技术，来研发各类创新型车联网应用及移动出行服务。车联网数据提供Avis Budget集团诸多机遇，简化操作流程并降低成本，这包括了实时存货盘点、续航里程数管理、自动维护统治。车联网数据还能实现更为成熟的闲置车辆追踪等功能。
据外媒报道，雷诺一直在采用西门子PLM的Simcenter Amesim仿真软件，旨在优化其变速箱设计流程并规避后期设计的各类问题。雷诺简化了AMT的研发流程，其采用了基于仿真的方式。具体来说，该公司采用了Simcenter Amesim软件、1D仿真方案，可预测复杂多域系统的性能及功能，而该系统则采用了单一、统一的物理建模。在整个设计流程中，建模的创建将随着设计流程的推进及系统要求逐步细化、明确。雷诺经常使用这类方式来研发新的致动器，并将该设备用于当前款AMT中，重新定义当前的TCU控制策略。
盖世汽车讯 根据沃尔沃官网公布的销量数据，今年10月份，沃尔沃汽车全球销量再次实现两位数增长，同比攀升11.8%至...[详细]
11月2日，敏安汽车工厂竣工仪式暨全球合作伙伴大会在淮安基地举行。敏实集团董事局主席、敏安汽车董事长秦荣华、...[详细]
据外媒报道，Mopar与德纳合作，引入新款Jeep® Performance Parts车桥，可用于全新款Jeep牧马人。JPP Ultimate Dana 44™ AdvanTEK®车桥产品还能被安装到Nacho Jeep牧马人概念车，后者将亮相Mopar SEMA Show展览。双方的合作已逾70年，双方旨在将原始设备供应商的优质产品提供当前款Jeep牧马人的车主们。Chromoly 4340车桥转轴、大尺寸钢制支架底座及1410升级版万向节也提升了测试时的耐用性。详见正文。
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