奥迪（Audi）正在其位于德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）的主要工厂测试由废旧锂离子电池供电的工厂车辆。与其他汽车制造商一样，依照法律规定，奥迪也需要回收电动汽车的电池。
据外媒报道，固特异轮胎发布了AERO概念轮胎，该款产品定位未来的自动驾驶汽车和飞行汽车。该款“二合一”轮胎概念产品既能胜任地面行驶任务，也能胜任空中飞行任务。AERO是一款倾转旋翼概念轮胎，该款概念产品可发挥传动装置的功能，传输并吸收路面对轮胎的作用力及反作用力。此外，该款概念轮胎还能作为飞行推进系统。若配置到相匹配的车辆中，AERO将为未来的通勤人员，实现从地面道路到空中的无缝式衔接。尽管AERO是纯粹的设计理念，但其中的免充气轮胎结构与智能轮胎功能却已存在，固特异正致力于研发该项技术。
编者按：2014年推出的MLX75023是世界上首款符合汽车行业标准的车内飞行时间传感器，可在生产汽车时将其安装在车内...[详细]
汉腾汽车有限公司是一家全新的以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间3月7日，美国电动汽车制造商特斯拉表示，已与中资银行达成一项协议，为其上...[详细]
作为DAX上市公司，大陆集团2018财年销售额达到444亿欧元，调整后息税前利润率为9.3%，实现其调整后的年度目标。&n...[详细]
作为节能减排的重要路线之一，混合动力汽车近几年有了较为明显的发展。根据Markets and Markets此前发布的报告，2...[详细]
据外媒报道，轮胎传感器和数据管理公司Tyrata在研发其IntelliTread TM实时胎面磨损传感器上取得了里程碑式的成就。在各种OEM乘用车轮胎上进行测试之后，该传感器的设计和操作都得到改善。
自改革开放以来，中国工业经济快速发展，而汽车工业亦经历了从无到有，并快速成长为世界汽车制造大国，2017年更是...[详细]
美国交通部（U.S. Department of Transportation）的数据显示，半数以上的致命交通事故都发生在农村道路上。为解决该问题，美国德克萨斯大学圣安东尼奥分校（UTSA）的工程师们正在打造和测试一款低成本、自供电的热系统。
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