根据盖世汽车社区-销量数据库查询，为广大汽车行业人士整理了途观-2018年11月细分销量（按发动机）
爱尔兰利莫瑞克大学（the University of Limerick）的研究人员正主导一项价值800万欧元（约合6252万元人民币）的欧盟项目（Si-DRIVE），旨在为更高性能的电动汽车（EV）研发电池技术。
据外媒报道，现代正积极研发一款专用的热管理系统，旨在防止美版Kona车型车载电池出现电池过热的情况。不同于欧版现代Kona车型，美版现代Kona并无电池制冷及预热功能。现代只提供了一款5.5 kW的电阻式座舱加热系统。加拿大用户在购置车辆时将配置一款先进的热泵系统，用于座舱加热及电池预热。现代作出该项设计决策是出于降成本的考量。现代宣布，美版Kona的起售价为36,450美元，若算上美国联邦新能源车购车税费减免，该价格可降至3万美元。详见正文。
英国将成为第一个发布网络安全标准，以保护自动驾驶车辆免受网络攻击的国家。
据外媒报道，现代向家住加州文图拉的用户Todd Hochrad交付了旗下首辆NEXO燃料电池SUV，这是交付给美国用户的首辆NEXO车型。该款量产型燃料电池SUV车型定位美国市场，其续航里程数约为380英里。NEXO车型的月租赁费用分别为399美元（Blue车型）或449美元（Limited车型），但租期为3年。用户也可以选择购车，费用为5.83万美元。现代NEXO可提供多种ADAS系统功能，采用了多种生态材料，在车辆制造过程中，可将二氧化碳排放量降低11.8千克。详见正文。
据外媒报道，日本京都大学的研究人员建议选择性地拆除报废车辆的某些部件，旨在实现贵金属的循环再利用。研究人员在其论文中写道，2015年，报废车辆贵金属的循环再利用率为33-55%，但若选择性地拆除印刷电路板和报废车辆后车窗内的电热丝后，到2040年，其贵金属的循环再利用率或将提升至62-83%。该研究团队研发了物质流分析法及基于各报废车辆贵金属含量预期的情境分析法，该团队将2015年和2040年分别设定为参照年份和目标年份，用于反映当前及未来贵金属循环再利用的变化。详见正文。
据英国《汽车杂志》透露，沃尔沃（Volvo）或将于2019年推出车载摄像头，以监测驾驶员行为，进行生物识别。
据外媒报道，最近有用户发布了一段视频，展示了两版特斯拉Model 3车型的内外部差异。最终成品还是有些难题亟待攻克。特斯拉需要花费大量精力，确保出厂车辆的品质。国外的一位工程师Jason Fenske上传了该视频，用其到货的特斯拉Model 3进行比对解说。他发现全新车辆还存在喷漆缺陷及面板间隙等问题。尽管特斯拉车辆还有些问题，但目前该公司利用空中下载软件升级来进行补救。目前的难题在于寒冷的天气，许多住在寒冷地区的用户抱怨，其充电封盖被冻得很紧甚至锁死，无法为车辆充电。详见正文。
据外媒报道，欧司朗光电半导体公司发布了两款红外线发光二极管，新产品可被用于汽车行业的生物识别应用。欧司朗的新款Synios SFH 4772S A01或Synios SFH 4775S A01红外线发光二极管将利用扫描或面部识别技术，帮助车辆识别驾驶员的身份，解锁车辆，甚至还能禁用发动机防盗器。欧司朗SFH 4772S A01适用于虹膜扫描系统，而欧司朗SFH 4775S A01非常适用于面部识别及驾驶监控等功能。欧司朗表示，两款新部件的面世提供了更大的设计自由度，其采用了紧凑型设计。详见正文。
盖世汽车讯 据外媒报道，2018年挪威新车销量中，约有三分之一为纯电动汽车，创下全球新纪录。根据挪威的规划，202...[详细]
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