在第64届《财富》美国500强企业名单中,德纳位列第393位,由于2017年的销售额较前一年增长了24%,德纳从之前的排...[详细]
据预测,到2030年,美国将有2100万辆无人驾驶汽车,欧洲将有2700万辆,而且优步和Lyft的共享汽车领导者也正在大力发展自动驾驶技术。
汽车零部件制造商博泽在机电一体化领域一直处于行业领先地位,据称,全球每两辆新车中就有一辆配备了至少一件博泽...[详细]
盖世汽车讯 2018年的福特汽车,大刀阔斧进行改革,继续推进其耗资110亿美元的全球重组计划。这一年,福特全面更换...[详细]
回首刚刚过去的2018年,奥托立夫凭借全年持续的强劲订单支持着其朝着2020年目标迈进,力争在2020年实现超100亿美...[详细]
在刚刚过去的2018年,汽车零部件制造商博格华纳可谓“动静”不小,不仅新建了工厂、开发了新的产品,还开启了多项...[详细]
盖世汽车讯 虽然目前大多数国家和车企都在实行电气化战略,而且中国2018年共卖出1百万台新能源汽车,但是影响电动...[详细]
盖世汽车讯 通用汽车的2018年有三大关键词:电动化、自动驾驶和成本削减。过去一年中,通用所有规划和大动作基本...[详细]
在春节的第一天,宁德时代官宣,近日已与本田合作签约,其实,这场签约,早在2018年的5月份,就有日媒爆出本田将...[详细]
据外媒报道,韩国科学技术院(KAIST)的研究团队研发了超稳定、高速率锂硫电池,该研究团队将多级孔氮化钛用作硫的宿主。该研究团队在论文中写道,当环境温度为5℃时,对电池充放电1000次,h-TiN/S的可逆容量约为557 mAh/g,每次充放电的容量衰退率仅为0.016%。为应对这类问题,化学与生物分子工程系教授Jinwoo Lee与其团队合成了比较发达的多级孔/介孔氮化钛作为硫的宿主材料。氮化钛拥有较高的硫化学亲和力及高电导率,可防止活性材料的溶解,为电荷传递。详见正文。
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