伴随解耦程度的加深,车载功能、软件操作平台、汽车平台之间互相独立的程度会朝手机看齐,而整车级操作平台将是这一过程的重要助推力。
王琢,专攻于新能源车身结构、开闭件、附件和内外饰开发等领域,他曾获专利授权10项、受理24项、集团创新二等奖、新能源股份创新一等奖。
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