基础软件基于应用软件和硬件之间,屏蔽了硬件特性,支撑应用软件开发,有效的实现软硬件协同,软软解耦。
从投资机构角度来说,我们是看好整个汽车行业“四化”的发展,包括对于产业链重塑带来的投资机会,也只有在变化当中才会有投资的机会。
一条新赛道能否长远发展,除了资金投入保障还需要技术上的突破。
整合目前的资源加大二手车零售投放,布局整个新能源赛道,帮助我们快速进入升级期和后续的爆发期。
能否生存就看你能不能跨过规模经济的门槛,能不能跨过盈利的门槛,历史经验是很多汽车企业都是倒在了100万辆的规模经济门槛前。
技术发展的日新月异、产业“5+5”化转型加速、汽车产业的国际化趋势,为车企重构价值链提供了前所未有的机遇。
盖世汽车讯 据外媒报道,作为与福特、大众和其他合作伙伴合作的“E-MLTA”研究项目的一部分,德国锡根大学(Unive...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,宝马(BMW)向德国专利商标局(DPMA)申请了一项有关汽车照明的新专利,适用于日间行车灯(DRL)和示宽灯(side marker lights),并将搭载于宝马主流车型中,如iX3或下一代宝马5系,并最终...[详细]
2022年11月8日-10日,由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。作为党的“二十大”召开后的汽...[详细]
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