通过材料创新与工艺优化，通用汽车2023年已实现电池成本下降60美元/千瓦时；预计到2025年，通过产能提升与良率改进，可再降本30美元/千瓦时。
钠离子电池，正在“闷声发大财”。新能源汽车产业蓬勃发展的内驱力之一，便是电池技术的持续创新。除了锂电池这一...[详细]
盖世汽车讯 4月16日，半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics）宣布推出搭载xMemory的Stellar，这是嵌入其St...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，智能动力管理公司伊顿（Eaton）推出先进的热熔保险丝，其中包括一款双触发型热熔保险丝，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，浦项科技大学（POSTECH）的一个研究小组开发出一种新型合金，该合金可在-196℃至600℃的...[详细]
盖世汽车讯 电动汽车市场持续加速发展，纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的销量均呈现强劲增长。预...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，起亚汽车（Kia）宣布，继去年在韩国和美国市场推出其全新人工智能生成式语音识别系统“AI...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，纳芯微电子（NOVOSENSE）宣布推出高度集成的系统集成芯片（SoC）NSUC1500-Q1，旨在满足现...[详细]
美国关税“大刀”，让中国车企入欧又有新机会？
4月18日消息，智己汽车宣布，其与阿联酋新能源领域头部企业SMART MOBILITY International（SMI）公司签署合作协议...[详细]
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