过去两年，具身智能行业始终在“热度高涨”与“落地乏力”的矛盾中拉扯。一边是新品发布会密集登场，人形、四足机...[详细]
随着人工智能技术快速发展，汽车产业正在迎来从“智能汽车”向“智能移动终端”演进的新阶段。过去几年，汽车智能...[详细]
在截至6月30日的本财年第一季度，受旗下电动车型高额促销补贴开支拖累，斯巴鲁营业利润同比下滑44%。
中国智能电动汽车的技术实力已毋庸置疑，但到了欧洲，研发的逻辑需要彻底重置。真正的用户洞察，必须扎进欧洲人的...[详细]
本地化，是中国汽车产业出海绕不开的必答题。但什么才是德国市场真正在意的本地化？本地化的本质，是“可预期”。...[详细]
德国市场跟中国有着本质不同——私人购买、公司用车、租赁运营各占三分之一，是一个典型的“三分开”格局。中国品...[详细]
江汽集团董事长项兴初：尊界为中国汽车工业探索一条向上生长之路。...[详细]
三十年河东，三十年河西。8月5日，上汽集团与通用汽车正式签署合资续约协议，将上汽通用的合作期限延长20年至2047...[详细]
2026年被业内普遍视为L4自动驾驶的“商业化启动元年”。随着路权持续放开、单车成本下探，载人出行、末端物流、城...[详细]
聚焦·传统车企新动向本田第一财季净利润激增130%本田汽车8月5日公布，第一财季（4月至6月）净营收同比增长13.5%...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
