泰国地处东南亚中部,南临沟通太平洋与印度洋的海运贸易要道马六甲海峡,是东南亚地区重要的汽车生产制造大国,成为日本美国等发达国家汽车厂商重要的产品出口基地。  ...[详细]
泰国的汽车制造业始于二十世纪六十年代初。泰国政府不断适时调整自身产业政策,日本厂商的进入起到了带动国际厂商的进入,泰国经济发展带动了国民购买力的提升,这一切都为泰国形成...[详细]
目前,泰国与汽车产业投资产业的相关政策有: 1. 对汽车企业数量限制已经废除了。因此,在泰国设立汽车企...[详细]
2006年1月11日,泰国总理Thaksin Shinawatra向私营企业主们勾画了泰国经济2006年的发展方向,以帮助他们在做出商业决策时变得更加有信心。他说,泰国经济改革计划早在2005年开始起草...[详细]
根据泰国投资管理局的规划,泰国全国被划分成若干投资促进区域,不同的区域内所...[详细]
在东南亚地区,能够与泰国汽车产业相媲美的也只有马来西亚了。马来西亚共拥有4个国家级的汽车项目,10多个组装厂,以及3个从事复合车身跑车生产的企业,这些企业可以生产多个品牌与...[详细]
马来西亚共有590家汽车零配件生产企业,它们中既有国际企业,也有本土厂商,2006年全行业生产总值约为14亿美元,而同期进口零件(主要是以CKD方式进口)总值为31亿美元。 &nb...[详细]
随着其汽车零配件出口与贸易量的增加,马来西亚汽配工业基础完善,以及马国财务部门结构的完善,马来西亚建立地区汽车零配件贸易中心的梦想更在接近。 &nb...[详细]
编者按,本文是根据2006年出版的《新加坡海峡时报》(Straits Times)重新编译的,后附马来西亚政府发布的《国家汽车产业发展策略》(National Automotive Policy)英文原稿,这是一篇了解马国今...[详细]
宝腾汽车公司的建立最初是由马来西亚前总理——马哈蒂尔先生构想并付诸实施的。该公司于1983...[详细]
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