欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的最新数据显示,10月,欧洲商用车新车销量同比下滑17%,达204118辆。 其中西欧市场需求下滑了17.5%,欧盟新成员国市场销量下降13.3%。 10月已经是欧洲市场连续第六个月的销量下降...[详细]
外电最新消息,通用汽车正考虑出售或消除庞蒂亚克、萨博、土星及之前宣布出售的悍马品牌以求赢得美国政府120亿美元的救援贷款。 美彭博社周三援引消息人士话报道,出售或削减品牌不仅可帮助通用汽车节省资金且可减...[详细]
对于创新来说,保持连贯性很重要。随着时间的推移,一些小构想将汇聚成大构想,从试验中学到的经验将越积越多,各种技能也将日益提高。业务团队则会形成集体记忆,从而避免再犯相同的错误。考虑到这一点,公司应该将...[详细]
品牌 2008年1-10月 2007年1-10月 同比变化 ALFA ROM...[详细]
一度被誉为英雄之举的塔塔收购福特路虎和捷豹的跨国并购,今天正在让塔塔陷入资金危机的黑洞。而面对每况愈下的世界汽车行业,中国汽车行业中抄底世界汽车的热潮是否应该清醒清醒? 10月,印度塔塔汽车为了偿还收购...[详细]
印度Mint时报援引四位与塔塔关系密切的经销商的话报道,印度塔塔汽车集团近日宣布将增加旗下Pantnagar 和浦那工厂的Nano车生产线.定价为10万卢布(约合1965美元)的超低价小车Nano为外界期盼已久,塔塔希望借扩大生产...[详细]
论历史,雷克萨斯与欧美豪华车品牌相比要短得多,但从技术上看,传承西方并超越的较多,鲜有原创和独特但不妨碍其跻身豪车之列,而成熟与二次创新的征服力足以挑战西方豪车重镇已是不争的事实。比如混合动力、SUV等一点都不逊色,尤其在产品的商业设计上(外形与内饰),就连欧美豪车都视以为先锋和时尚,在某种程度上甚至颠覆,自成一派。其次,品质与服务成就了雷克萨斯,它不仅是伸向市场的“橄榄枝”,还是尽享服务带来的价值满足(雷克萨斯经销商有一句口号,“雷克萨斯让你年年开新车”)。美国营销专家在研究雷克萨斯成功时说,赢在“客户满意度”上。据调查,在美国同类豪车中雷克萨斯满意度测评最高。这意味着,雷克萨斯销量主要是回头客在起作用。在国内也是这样,服务也就成了雷克萨斯的招牌,文化内核。
燃油税即将出台的消息,的确给业界与车市带来了很重要的反响!尤其是在大环境急剧变化的当口,能源问题已经是不可回避的矛盾问题。一方面,国际原油价格日渐走低,有消息称大有回复到二三十美元的状况;另一方面国内...[详细]
进入2008年,法国汽车市场并没有进入快速发展阶段,燃油价格不断上涨,新的金融危机袭击全球实体经济等所有因素综...[详细]
国产电动汽车的冲动再起。 在工信部近日公布的第179批新车目录中,比亚迪F3DM位列其中,意味着国内首款双模电动车终于获得了准生证。据比亚迪对外透露,F3DM将于下月中旬上市,预计售价将在15万元左右。 无独有偶...[详细]
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