“工业机器人之父”英格伯格早在1984年就预言：“我要使机器人擦地板、做饭、洗刷我的汽车和检查安全。”在他超前的思维中，人与机器俨然是一种亦仆亦友的协作关系。这种协作，如今在汽车界就有着非常明显的表现。 ...[详细]
从奇瑞汽车销售有限公司获悉，具有更佳环保性能、更高性价比的1.8L东方之子Cross将于近日内上市。届时，东方之子C...[详细]
固特异轮胎橡胶公司(Goodyear Tire & Rubber Company) 2月26日宣布，将要求其在波兰的控股公司TC Debica将商用卡车轮胎日产量由目前的1700个提高至5000个，以满足欧洲对技术精湛、质量上乘的商用卡车轮胎的需求...[详细]
芬兰汽车年度产量统计 芬兰汽车行业工作岗位数量年度统计 芬兰汽车销售渠道数据统计 ...[详细]
?? ?? 报告关键点： 开局良好，乘用车市场销量创出历史新高..轿车细分市场稳定增长，SUV市场继续拉升走高 ??? 以大众品牌为代表的德系车表现突出，并直接导致南北大众跃升市场前两位 ??? 汽车类上市公司中，一汽...[详细]
近日，力帆汽车旗下首款轿车力帆520，在俄罗斯联邦国家权威汽车检测中心，完成了正面40%重叠可变形壁障碰撞测试，力帆520以其卓越的品质和全方位的安全保障，一次性通过俄罗斯安全碰撞测试，改变了外国媒体对“中国...[详细]
本田总裁福井威夫(Takeo Fukui)昨日在东京接受媒体采访时表示，虽然目前钢铁等原材料成本增长，但日趋激烈的竞争不容许汽车厂商将压力转移给消费者，但将加快车身轻质铝材的应用。 “消费者不会接受价格上涨……我...[详细]
国内流行一个名词“代工”，原因是我们国内拥有廉价的成本优势，但是这个差异到底有多大呢？盖世通博士在此为您答疑解惑。 从现阶段上来看，跨国零部件公司的成本还是要比中国的高：因为外资和国内企业的产品定位有...[详细]
盖世汽车网：那么不同企业的国产化策略如何实施的？ 贾新光：不同派系企业的国产化过程都不一样。第一，日本企业的做法，刚才说了，日本零部件同时为三大公司配套，三大公司为什么都到广州去，日本的零部件企业集聚...[详细]
盖世汽车网：业界有一个看似矛盾的问题——虽然各整车都在中国加大国产化率，但是很多核心零部件比如说变速箱、发动机里面的关键件，还是采取进口组装的方式。 贾新光：还有安全件、环保件等。 冯淑娟：这是因为零部...[详细]
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