据共同社报道,三菱汽车公司推出的电动汽车“i-MiEV”将从31日起在日本全国的特约店接受个人订购,2010年4月起开始销售。零售价为459.9万日元(约合33.6万元人民币)。2009年度面向法人销售的i-MiEV扣除国...[详细]
韩国《朝鲜日报》( 崔元硕)报道,起亚汽车去年1月曾宣布,将从大型越野车Mojave起,在散热器护栅装点铬饰,并把散热器护栅和前灯一体化,以独特的外观设计打造起汽车独有的“起亚风格”。起亚风格将采用老虎鼻子和...[详细]
据路透底特律7月21日报道,福特汽车(Ford)预计公布第二季出现亏损。目前这场经济危机在过去三个月,已经迫使通用汽车、克莱斯勒以及多家汽车零部件生产商陷入破产境地。 不过投资者可能忽略亏损的消息,更为关注福...[详细]
在美国汽车市场普降的情况下,现代汽车的销售额仍然保持着良好势头。现代汽车能逆市增长,主要是因为其差异化的创新营销方式。下面盖世汽车网带着大家一起去领略现代汽车在美国汽车市场如何玩转创新式营销的。 一、...[详细]
中国两度(4月和6月)成为日产汽车全球最大市场 日产(中国)投资有限公司2009年上半年在华销量长势强劲,旗下日产品牌与英菲尼迪品牌汽车上半年累计达到332,181辆, 同比增长19%。 其中日产汽车在华合资公司—...[详细]
墨西哥政府可能限制中国一汽乘用车的进口 新华社消息,墨西哥政府正在对一项立法进行修改调研,此次修改旨在限制从中国一汽集团进口乘用轿车。 墨西哥经济部基础工业司长Adalberto Gonzalez表示,墨西哥政府可能阻碍...[详细]
从2008到2009,金融危机的蔓延,逐渐演变成全球汽车行业的危机,美国汽车业首当其冲,受到最猛烈的冲击,这似乎将直接引发全球汽车业版图的改写,业内甚至预测世界汽车工业的重心将从北美转移至亚欧。 全球汽车产业格局正经历着新一轮的变化。这些变化预示了什么?这些变化对跨国车企产生了怎样的影响呢?他们会改变在中国市场的策略么?围绕这个新形势的出现业界产生了很多讨论。
全方位透视车市迷局 下半年车企压力榜 中国的汽车市场有太多让人想不到。在翘首期待下,2008年上半年的车市却急转直下;在万分焦灼下,2009年上半年的车市却逆市飘红。 根据中国汽车工业协会披露的数据,上半年汽车...[详细]
最近A公司采购经理为了采购发动机零配件的事情烦恼不已。整车厂要求只能从某家零配件供应商处采购,否则发动机采购项目取消。可是一直以来该零配件供应商表现都令人失望,交期不稳定经常影响产线生产,对降价...[详细]
(数据来源:CPCA) (文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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