随着国家车市政策的调整和个别大城市车辆限购政策的陆续推出,卖车越来越难、库存越积越多、价格越降越低…...[详细]
以“中国汽车产业的转型升级”为年度主题的2010年中国汽车产业发展国际论坛,于2010年9月3日在天津滨海...[详细]
汽车未来可能不是汽车,但是现在还不知道“它”会被叫做什么,于是我们根据”它”的特性-移动,称”它”为移动工具。日产汽车公司对于未来移动工具的规划之一就是电动车。 日产发展...[详细]
伴随着中国汽车市场的迅速发展,中国的汽配城也遍地开花,到目前为止,仅在上海已知的汽配城就有二十多家。汽配城集中了大大小小经营汽配产品的业主,主要以租赁商铺作为重要的经营活动以及主要的赢利手段。中国汽车销量曾以两位数的速度快速增长,汽配城也一度赚的盆满钵满。然而随着中国汽车市场发展高潮的退去,汽车产业渐渐显露出增长乏力的颓势,汽配行业同样如此,这也直接导致汽配城的利润下滑。如何扭转目前的不利局面,是被动地等待市场回暖,继续维持现有的发展模式,还是转变经营策略,创新发展思路,寻求新的突破。面对日趋激烈的市场竞争环境,作为汽配城的经营者必须尽快做出选择。近日,就汽配城创新发展模式以及如何拓展赢利渠道,盖世汽车网专访了国际汽车及零部件品牌展销中心项目负责人。
10月22日,北欧著名豪华汽车品牌沃尔沃汽车于大连正式启动了“2012沃尔沃汽车 • 壮游中国蓝色海岸&rdqu...[详细]
在欧债危机的持续影响下,欧洲车市销量严重低迷。截至今年9月,欧洲乘用车市场销量已经连续12个月下滑。据路透社...[详细]
随着国内车市的快速发展,车企网络布局的重要性日渐凸显。宝骏品牌作为上汽通用五菱“商乘并举”发展战略的重要一环,自2010年品牌发布以来,一直坚持不懈地在拓展销售网络。 当前,国内汽车销售正处于由...[详细]
上文: 博斯:中国汽车产业通往电动化的曲折道路(上) 替代路径 我们认为,随着新的动力技术取代内燃机技术,中...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,10月22日,本田汽车CEO伊东孝绅披露,计划在2015年将豪华车品牌讴歌投放到巴西...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,通用汽车正考虑在全球第四大汽车市场巴西销售凯迪拉克豪华品牌,但并不准备在...[详细]
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