【国际快讯】沃尔沃汽车2023年销量创历史新高；比亚迪计划成为欧洲Top 5车企；通用Cruise提出支付7.5万美元了结事故调查

聚焦·传统车企新动向

沃尔沃汽车2023年销量创历史新高

沃尔沃汽车在1月5日表示，受电动汽车需求和供应链稳定的推动，沃尔沃汽车在2023年的汽车销量创下了新纪录，全球年销量同比增长了15%，达到708,716辆，其中纯电动汽车销量同比增幅高达70%。

比亚迪计划成为欧洲Top 5车企

比亚迪欧洲区总经理助理Brian Yang在接受Automobilwoche采访时表示:“从中期来看，我们希望在欧洲市场的总注册量上跻身前五名。”他没有给出实现这一目标的时间表，但这意味着该公司在欧洲的市场份额将超过5%，大致相当于斯柯达的市场份额。

大众将推迟小型电动车的量产

据德国媒体报道，由于欧7排放规定的减弱意味着小型内燃机汽车的销售时间将长于预期，大众将基于去年3月发布的ID.2all概念车的小型电动汽车的量产从2025年推迟到了2026年5月。

本田考虑在加拿大投资140亿美元生产电动车

本田汽车正考虑在加拿大建设一家电动汽车工厂，该项目投资近2万亿日元（合138.3亿美元），可能包括自主生产电动车电池。据悉，该项目将是本田最大的一笔投资之一。

地震后丰田汽车将重启日本汽车工厂

丰田汽车表示，将于1月8日重启其在日本的汽车工厂，但考虑到地震的影响，将另行决定1月15日以后的运营情况。由于丰田的许多供应商都在受灾地区，丰田表示将使用这些地区以外的库存零部件。

戴姆勒卡车：15%的降本目标不现实

戴姆勒卡车控股公司的劳资委员会主席兼副董事长Michael Brecht表示，该公司不太可能实现到2025年将运营成本、投资和研发支出削减15%的目标。

聚焦·产经

以色列2023年车市微增0.7%

据以色列汽车进口商协会统计，2023年以色列汽车总销量为270,023辆，与前一年相比小幅增长了0.7%。受到巴以冲突影响，下半年以色列汽车销量有所降低。但电动汽车的销量表现尤为突出，约占以色列新车总销量的17.9%。数据显示，以色列2023年共售出48,219辆新电动汽车，与2022年的27,671辆相比，增幅高达75%。

美国环保署将审查加州2035年“禁燃”计划

美国环境监管机构将于1月10日举行听证会，讨论是否批准加州要求到2035年在该州销售的所有新车必须是电动或插电式混合动力汽车的计划。

聚焦·电动化

特斯拉将在中国召回超160万辆汽车

1月5日，国家市场监督管理总局官网显示，特斯拉正在中国进行162万辆汽车的有效召回，包括Model S、X、Model 3和Y车型。本次召回范围内的车辆因车门解锁逻辑控制问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态，存在安全隐患。特斯拉将通过OTA来解决该问题。

特斯拉在华销售效率超比亚迪

招银国际的数据显示，2023年前10个月，特斯拉在中国的每家门店平均销售了1500多辆电动汽车，高于2022年的1300辆。相比之下，比亚迪在2023年同期，包括插电式混合动力车在内，每家门店的销量不到600辆，与2022年的表现相仿。

大众提振ID系列电动车销量

大众品牌降低了其ID系列电动车的价格，并对车辆的配置等级进行了改进，以寻求更好地与特斯拉和其他电动汽车制造商竞争。目前，低价版ID.3、ID.4和ID.5现已在法国、比利时、挪威和其他欧洲国家上市。

VinFast任命创始人为首席执行官

1月6日，越南电动汽车制造商VinFast任命其创始人Pham Nhat Vuong为首席执行官，Vuong同时也是越南最大的企业集团Vingroup的创始人兼董事长，未来他将直接监督VinFast的运营，包括全球生产、销售和营销。

VinFast计划在印度投资20亿美元

VinFast已与印度政府签署了一项20亿美元的投资协议，以在该国南部泰米尔纳德邦建立一个电动汽车综合设施，初始投资将为5亿美元，新设施的建设计划于今年开始，年产能将达到15万台。

聚焦·智能化

通用Cruise提出支付7.5万美元了结事故调查

当地时间1月5日，通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise提出支付7.5万美元，以了结加州监管机构对该公司未能披露一起自动驾驶汽车事故详细细节的调查。

新思科技将收购软件制造商Ansys

知情人士透露，新思科技正就以约350亿美元（合每股400美元）收购工程软件供应商Ansys进行深入谈判。据悉，交易最早可能于下周宣布，但谈判仍有可能破裂，具体条款也有可能改变。

无人驾驶卡车公司计划在2024年撤掉人类安全驾驶员

经过多年的测试，自动驾驶卡车公司Aurora Innovation Inc.、Kodiak Robotics Inc.和Gatik AI Inc.预计将在今年在其自动驾驶卡车上撤掉安全驾驶员。

聚焦·供应链

博世出行部门商业事务主管Gackstatter离职

在博世重组其移动出行业务的变革中，其出行部门商业事务主管Uwe Gackstatter离职，并已于1月1日离开公司。Gackstatter在领英上发帖表示：“在经历了充实的34年之后，是时候翻开新的一页开启新篇章了。”

UAW与艾里逊变速箱达成初步协议

美国汽车工人联合会（UAW）在1月5日表示，在印第安纳波利斯工厂的1,500名成员准备罢工后，已与汽车零部件制造商艾里逊变速箱公司达成初步协议，新的为期四年的合同保证了UAW员工的起薪为每小时20美元。