• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • “求新、破界” 2024盖世汽车研究院季度沙龙
  • 发项目获取供应商清单
  • 2024第六届智能驾驶地图与定位大会
  • 2024中国汽车低碳与可持续发展论坛
  • 2024第七届智能驾驶与人机共驾论坛
  • 2024智能座舱车载声学大会
  • 舱驾、行泊一体及BEV视觉感知培训
  • 2024第二届智能座舱车载显示与感知大会
当前位置:首页 > 智能网联 > 正文

上海:到2025年L2和L3级智能驾驶新车生产占比超七成

财经网 闫祺 2022-09-07 09:03:20

9 月 6 日消息,据财联社报道,日前,上海市人民政府办公厅印发了《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。

该方案提出,到 2025 年,上海市要初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。具体来说,相关产业规模力争达到 5000 亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2 级)和有条件自动驾驶功能(L3 级)汽车占新车生产比例超过 70%,具备高度自动驾驶功能(L4 级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。

该方案指出,上海市要促进自动驾驶示范区建设。支持临港开展全域、全场景自动驾驶测试及示范应用,探索建立智能网联汽车产品准入制度,推动有条件自动驾驶汽车在自动驾驶示范区内生产、销售、登记。鼓励经过充分验证的高度自动驾驶汽车在特定区域、特定路段行驶,探索开展商业运营服务。

全国汽车标准化技术委员会于今年 7 月份表示,我国已完成第一阶段智能网联汽车标准体系的建设,到 2030 年前我国将新增 100 余项智能网联汽车标准。目前,中国已经初步建立了能够支撑驾驶辅助、低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202209/7I70313375C601.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章