皇冠或将植入一汽丰田高端系列。
近日，有媒体报道，回归的“皇冠”将不再以全新SUV车型推出，而是作为一汽丰田的高端系列植入不同的产品中。一汽丰田即将投产的陆放高端系列将植入皇冠。
财经网汽车联系到一汽丰田，对方以“非官方信息”回应。
丰田于1955年推出皇冠，距今已有65年，发展到第15代，是丰田旗下历史最为悠久的一款车型。
2003年，第12代皇冠实现国产，巅峰时期一度月销2万辆，对德系豪华品牌形成了一定冲击。但到2019年，皇冠年销量下跌至万辆。
资深汽车分析师贾新光表示，皇冠虽然性能不错，但整体风格偏中庸，不太符合年轻人的审美，导致销售不太好。
今年4月，一汽丰田皇冠车型正式在华停产。除了皇冠外，今年普拉多也宣布停产，其四川工厂生产线被改造生产TNGA架构下的B级轿车亚洲龙车型。
一汽丰田销售公司副总经理太田资大曾在2019年10月表示，“一汽丰田希望亚洲龙能弥补停产皇冠和锐志而损失的那部分销量”。亚洲龙目前月销量一般稳定在万辆以上。
对于皇冠的“回归”此前一直有消息传出。
日前，日媒中日新闻（Chunichi Shimbun）报道，下一代丰田皇冠将有可能转型为SUV车型。丰田希望能够维持住“皇冠（Crown）”的生命力，它将以SUV车型继续在市场上销售。
国内媒体曝光的一汽丰田2021新车上市战略图中，称一汽丰田明年将上市6款新车，覆盖SUV和轿车，燃油和新能源等领域，包括卡罗拉1.5L、ALLION（傲澜）、荣放PHEV、陆放、奕泽混动版、K-CROSS等六款车型，并已确定上市时间。
上述一汽丰田负责人对财经网汽车表示，媒体报道并非官方信息公布，目前仅明确傲澜将于明年3月上市，未来将推出更多新能源车型。
其中，皇冠—陆放的组合较为特别，目前多位专家认同陆放是汉兰达的“姊妹”车型。有媒体报道，植入皇冠后，陆放的定位或高于汉兰达。
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