在古时候,人们都是露天乘坐马车。在行驶过程中,为了抵御恶劣天气、昆虫以及扬起的灰尘等,司机和乘客一般会戴上护目镜。但是,古时候的马车行驶速度并不快,因而护目镜已经足够用于保护司机和乘客的安全。进入机动车时代,车辆的速度明显大幅提升,风和碎片打在人们的脸上已经不止是带来疼痛感,还会可能会让面部受伤。因此,在二十世纪二十年代中期,福特汽车公司创始人亨利福特在前人创造的挡风玻璃的基础上,发明了夹层安全玻璃,即将两块玻璃夹在一起,中间用一层PVC塑料隔开,做成类似三明治的东西。此种玻璃一方面可以防止玻璃破碎后砸到司机和乘客身上,另一方面塑料可以让挡风玻璃具有吸收能量和减震的作用,有助于在发生事故时保护乘客。直到现在,该项技术仍在应用。
不过,转眼到了21世纪,人们对挡风玻璃的期待越来越高,而且很多公司也开始在挡风玻璃上下功夫,力求为乘客提供最舒适、最安全、最时尚的乘坐体验。
日本开发新材料 挡风玻璃上就能看地图
(图片来源:日本电磁材料研究所)
2016年,日本电磁材料研究所和东北大学等机构的研究人员表示,他们研发出一种新型纳米颗粒材料,由纳米级磁性金属颗粒铁钴合金和绝缘物质氟化铝混合而成。将纳米铁钴合金分散到氟化铝媒介中,可以同时发挥铁钴合金的强磁性和氟化铝的透光性,在室温下能够显示出很高的透光性和强磁性。研究人员还发现,材料的透明度可由磁场来控制。日后,此种透明强磁性薄膜材料有望应用于汽车、飞机的挡风玻璃,可以直接显示油量、地图等信息。
DK申请改进摄像头镜头专利 提高挡风玻璃光学质量
(图片来源:DK)
目前,越来越多的汽车都配备了自适应巡航控制系统、车道辅助和停车辅助等功能,而此类功能都需要依赖摄像头。然而,目前由于挡风玻璃有多层结构,会造成镜头轻微变形。摄像头的镜头离挡风玻璃越近,失真就会越严重。如果只是简单将摄像头放置在离挡风玻璃更远的地方,又有可能会导致汽车设计受限、空间被限制、镜头可能蒙上灰尘等。因此,DK公司将摄像头系统集成到了挡风玻璃里面,成功将挡风玻璃的光学质量提高了10倍,甚至20倍。摄像头与DK已经获得专利的挡风玻璃雨刮器清洁系统结合使用时,提高的图像更加清晰。
特斯拉专利(一):保证挡风玻璃干干净净 推电磁雨刮器系统
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