由于马来西亚宝腾汽车寻找国际合作伙伴的谈判“旷日持久”，宝腾销量狂减，其经销商濒于破产边缘，要求尽快确定合作对象的呼声越来越高。
"据宝腾经销商协会统计，2006财年（截至3月31日）宝腾在全国400家经销商中的180家亏损额已超过590万美元，今年第一季度有93%的经销商未能收支平衡。协会表示“任何拖延（寻求战略性合作伙伴）将会加剧经销商们的困境。”
此前宝腾曾拟削减经销商，并许诺对放弃特许经营权的经销商进行赔偿，但因赔偿额过低遭拒。宝腾因巨额亏损资金短缺不得不“烧老本”自救，并欲寻求外部资金。因宝腾国有性质，业界猜测马来西亚政府可能伸出救援之手，但昨日马财政部副部长Nor Mohamed Yakcop在接受路透社采访时表示，政府不会出资助宝腾摆脱当前困境，并且拒绝透露目前的谈判对象。
据报道，大众有意接受宝腾并开展了长久的谈判，通用和另外3家马来西亚汽车厂商都表示愿意合作，但究竟已会谈与否尚未得知。国际汽车巨头希望借助马来西亚成为其东南亚跳板，至少要获得宝腾51％的股权，才肯进行资本和技术的合作，而马来西亚政府则不肯轻易放手控制权。
虽迟迟未见财报曝光，分析人士指出宝腾2006财年的亏损额约为2.06亿美元，而2005年净利为0.14亿美元，其国内市场份额已从2002年时的60%跌至30%不到。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/201701/24I4269C101.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
