中国SUV市场正在经历潮起潮落，之前火热的SUV市场推出多个爆款车型，竞争场面进入白热化。...[详细]
近日，上汽荣威宣布，旗下高能互联网中级车荣威i5将于9月26日推出2020款车型。...[详细]
路虎Defender一直是力量的象征，而全新一代路虎Defender承袭经典，...[详细]
斯柯达速派插电混动版刚刚开始在捷克Kvasiny工厂生产，年销量将达到15,000辆...[详细]
纵使全新一代速腾上攻注定会是场硬仗，但在一汽-大众的计划里，这还只是个开始。...[详细]
9月22日，奇瑞汽车旗下艾瑞泽GX 冠军版车型于南京正式上市。新车提供1.5L+5MT、1.5L+7CVT两种动力总成共4款车型，官方指导价为7.59-9.19万元。不仅如此，奇瑞汽车还为消费者提供了四重冠军礼遇。购车不仅送全额购置税、三者险100万以及不计免赔+交强险+车船税，还可轻松享发动机十年百万公里超长延保，此外，金融个贷购车者可享最低0首付。福利满满，助力消费者开启冠军征途。上市当日，2019奇瑞艾瑞泽5X5足金联赛正式启动，推广大...[详细]
“我们的爱100°C”第三季 吉利博越家族56000公里品质马拉松在腾冲启动。（2019年9月19日，腾冲）“我们的爱100°C”吉利博越家族56000公里品质马拉松启动仪式在云南腾冲举行。此次活动将历时3个月，从云南腾冲到黑龙江五大连池，沿着东南、西北边境线双线并举环行中国，途径20多个省市、100余座城市，最终在祖国的宝岛台湾收官，以此致敬新中国成立70周年。这是继2017年100°C温差挑战、2018年挑战100度中欧品质行之后，吉利博...[详细]
中国车市野蛮生长的时代日行渐远，SUV也不再是闭着眼提振销量的神器，车型本身的设计、质量、配置以及营销等，越来越成为竞争的关键，今年八月上市的上汽MAXUS D60，售价区间为9.38万元-16.78万元，总计5个车款。除了全新设计、丰富配置之外，更有C2B大规模个性化智能定制的营销方式，确实是一款值得去好好了解的一款SUV车型。外观方面，D60打破常规的创意灵感，兼具动感、时尚、优雅于一身，前脸部分传承了MAXUS家族独有的前格栅...[详细]
继俄罗斯上市轰动全球，全球体验营嗨FUN六大城市之后，中国品牌首款全球车哈弗F7又在全球展开“限量发行”攻势。9月19日，哈弗F7周年限量版在北京长城汽车品牌体验中心荣耀上市。哈弗F7周年限量版拥有1个专属数字、2大智能升级、3大专属定制特征，售价15.37万元。它将以线上哈弗商城及京东旗舰店为主销渠道，全球限量发售777台，让用户尊享专属荣耀。创变，为独一无二的你专属定制哈弗F7是哈弗品牌年轻化战略转型的集大成者，汇聚...[详细]
近日，奇瑞汽车首次曝光了艾瑞泽GX冠军版的高清图。从图片上看，新车不仅新增了红灰双色车身，还对外观、内饰多处进行了更为年轻化的调整。外观方面，艾瑞泽GX冠军版延续了艾瑞泽GX年轻、运动的设计风格。犀利宽体“X”家族前脸、高亮聚光LED大灯与点阵式光影澎湃前格栅完美共生，新潮、运动；车身侧面，流畅的车身线条勾勒出与整车浑然一体的Fastback极速凌动线条车顶，动静之间，风度尽显。颇为吸睛的是，冠军版车型增加了红灰双...[详细]
“秋名山神车”五菱宏光，遍布神州大地的大街小巷，凭借着极致的实用性和良好的口碑，获得了超过450万用户的青睐。近日，五菱宏光家族的巅峰之作——五菱宏光PLUS实车图曝光。简约硬朗的外观，时尚出色的气质，让大家再次刷新了对宏光印象。五菱宏光PLUS整车的尺寸为4720mm × 1840mm × 1810mm，轴距达2800mm，可以说是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型，“大宏光”这个昵称实至名归。据了解，五菱宏光PLUS车型共推...[详细]
9月19日，开瑞新能源海豚EV在创新之都深圳震撼发布，官方指导价为14.48万-14.88万元，海豚EV是秉承奇瑞集团22年造车经验及高可靠性的新能源技术研发体系，针对未来物流行业高速发展和新的货运模式开发的“第二代智慧物流车”，满足物流行业终端场景化需求。海豚EV的强势登场，将为新一代物流行业带来全新升级的用车感受，引领电动物流车迈入智能互联的新时代。海豚EV上市现场发布售价集成奇瑞优势资源，开启品牌新篇章随着汽车产业...[详细]
作为新奔腾品牌的旗舰SUV车型，T99将领衔新奔腾T系列产品家族，与奔腾T77、T33形成合力，在不同的细分市场承担各自的使命，以强大的产品阵容共同“出击”竞争激烈的SUV市场。 从云南腾冲的新品牌发布到上海车展的“天马星途战略”亮相，再到山东临沂的百店焕新，作为一汽自主乘用车板块最重要的奔腾汽车，如今总算是开始步入正轨。也正由此，经过上半年车市的洗礼，新奔腾在全新T系列的助力下，终端市场终于一改此前的颓势，再...[详细]
校车堪称是电动汽车的完美应用。它们的运输路线短，两次使用之间的间隔长，而且运送过程很环保。据外媒报道，蓝鸟客车公司新推出小型、中型和大型三种电动校车。...[详细]
著名赛车手Thomas Mutsch驾驶一辆改装后的特斯拉Model S以7分23秒的成绩完成了测试，而Taycan的时间为7分42秒。...[详细]
丰田运用新全球架构（TNGA）理念和技术，首推适用于小型车的GA-B平台，提升车辆设计和驾驶性能。...[详细]
经过在城镇市场的试水和深耕之后，开云汽车创始人兼CEO王超得出了“消费者对低速皮卡的需求是： 拉货，拉活，拉人，拉风”的结论。他表示：“未来三年，只做皮卡一种车型。”就需求量而言，皮卡要远低于乘用车，尤其是在国内市场。数据显示，2018年中国的皮卡销售总量只有447985辆。究其原因，首先是政策的影响，比如北京市规定皮卡禁止在五环以内的道路行驶；其次是车型种类的限制，此前，市场上被用户熟知的皮卡品牌有福特、江铃...[详细]
自Tesla Model S上市以来，在纯电动豪华市场就一直处于独孤求败的状态。但随着保时捷Taycan的上市打破了这一局势，特斯拉显然要有所回应。北京时间9月5日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上喊话保时捷Taycan，表示Model S将在其后一周对纽博格林赛道发起圈速挑战。在此之前，没有任何一家车企可以让Telsa如此紧张，保时捷Taycan的发布就是一颗导弹一样狠狠的炸向了Tesla。虽然首席出行官不认为这两辆车是对标车型，毕竟二者的受众人群...[详细]
捷达在中国家喻户晓，自1991年引入国内后，其皮实耐用、稳定可靠的品质便迅速赢得用户认可。从此这款德系轿车开挂般风靡中国，28年间驶入440多万用户生活，被誉为“车坛常青树。2019年2月26日，捷达品牌在德国狼堡正式发布，从一部车变成了大众品牌子品牌，初期导入两款SUV及一款三厢轿车，致力于年轻用户第一台车的品质消费升级。9月5日，捷达VS5作为品牌首款SUV上市，迅速窜红成为爆款热销车型。9月16日，捷达VA3宣布上市，共推...[详细]
在豪华纯电SUV领域，奥迪e-tron可谓是瞄准了特斯拉Model X而来。...[详细]
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