此前,FCA曾欲与电动汽车先驱雷诺汽车合并,不过以失败告终。现在,FCA终于迈出进军电动汽车领域的第一步……...[详细]
今日,一则“戴姆勒将停止内燃机未来研发工作”的信息在朋友圈引发热议,其中,不少人士对此表示质疑。...[详细]
世界上大约70%的热电都被浪费掉,印度理工学院曼迪校区研究人员希望能够研发出新型热电材料,将此类废热转化为电能……...[详细]
美国FCA推出第三代3.0L EcoDiesel V-6柴油发动机。FCA全球动力总成负责人Micky Bly表示:“我们的目标是超越客户期望,设计出引人注目的产品,同时提升环境可持续性。”...[详细]
科思创(Covestro)发布新的热塑性复合材料,给汽车设计师带来新选择,让汽车更加美观。Maezio™连续纤维增强热塑性复合材料,通过单向碳纤维光学材料和聚碳酸酯基体,提供优质表面。...[详细]
为符合各大欧洲城市颁布的排放禁令,很多车企都在大量生产电动汽车,而法国一家初创公司研发出一种改装技术,只需花费5000欧元就可在不到一天的时间内将一辆燃油车改造成电动汽车。...[详细]
根据IHS的估计,到2025年,全球电动汽车年销量约为4600万辆,到2030年将升至约为6200万辆,而逆变器将成为一个重要的部件……...[详细]
弗劳恩霍夫激光技术研究所(Fraunhofer ILT)和德国亚琛工业大学(RWTH Aachen University)共同开发一种新涂层工艺。采用“超高速激光材料沉积”(德文缩写为EHLA)技术,可以快速有效地保护制动盘,防止产生磨损和腐蚀。...[详细]
3D锂离子电池技术公司Prieto Battery,公布Energy Assurance LLC首次为其进行第三方认证的结果。测试人员根据UL和IEC锂离子化学标准,对一组带有专利3D正极的Prieto全组装电池进行测试。结果,所有Prieto电池都达到100%成功率,实现测试零故障。...[详细]
潮水退去,方知谁在裸泳。车市寒冬、补贴退坡、资本降温,以及传统车企的介入,新能源车市终于在2019年迎来第一波“大逃杀”。混乱的竞争格局下,一众车企不得不面临一场硬碰硬的产品之战,一场比拼体系能力的淘汰之战。市场规律表明,唯有为消费者提供超越预期的产品与服务,才能赢得市场,使企业成为最强健的存在。无论是燃油汽车,还是电动汽车,10万级SUV都是必争之地,其市场之大,用户之广,让人无法忽视。在10万级纯电SUV的...[详细]
有人可能喜欢晚上给电动汽车充电,这样早上就可以直接使用充满电的汽车,不过他们可能会忘记连上充电枪或者充电枪拔下……...[详细]
大众汽车正在掀开其历史上的全新一页。继推出“走量版”纯电ID3等多款电动车之后,该公司又推出一种新充电器,帮助人们在家里更加快捷地为电动汽车充电。...[详细]
沃尔沃卡车北美公司(Volvo Trucks North America)利用3D打印技术,生产制造过程中需用的工具和固定装置。...[详细]
美国麻省理工学院(MIT)与几家机构合作,研发出一种新型液体,可能可以提高超级电容器的效率和稳定性,同时降低易燃性。...[详细]
在补贴退坡+车市寒冬双重因素作用下,之前一直高歌猛进的新能源汽车产业也不得不向市场低头。...[详细]
宁德时代与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议,为其旗下电动系列卡车提供可靠锂电动力。...[详细]
这一次,软银对汽车行业的投资是在印度。...[详细]
韩国电池制造商发展劲头迅猛,在2017年与2018年分别与戴姆勒和大众集团建立合作之后,在2019年,法拉利也宣布与其合作……...[详细]
9月17日,第21届中国国际工业博览会(以下简称“工博会”)在上海开幕。作为中国装备制造业最具影响力的国际工业品牌展,历届工博会都是各大领军企业呈现领先实力和尖端产品的舞台。哪吒汽车——新创车企领军品牌之一,携两款量产车型哪吒汽车U、哪吒N01 2020款亮相。哪吒N01 2020款是哪吒N01的全新改款车型,进行了包括造型设计、续航里程、智能科技、安全、行驶性能和配置等27项功能升级。NEDC综合工况续航351km,最大430km超长...[详细]
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