12月8日，工信部公示了申报第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报新能源汽车产品的共有102户企业的217个型号，其中纯电动产品共86户企业168个型号、插电式混合动力产品共14户企业22个型号、燃料电池产品共16户企业27个型号。339批新能源乘用车部分序号企业名称产品商标产品名称产品型号1重庆金康新能源汽车有限公司赛力斯牌纯电动多用途乘用车SKE6470SBEVA1S2浙江豪情汽车制造有限公司吉利牌换电式纯电动多用途乘用车JL...[详细]
一家德国法院已经告知特斯拉暂停在工厂所在地清理森林，因为有环保人士表示，砍伐树木可能会危及冬眠中的蛇。...[详细]
科学家们利用阳光把麦秸变成更有价值之物。...[详细]
近来，整车企业电动化平台布局加速，丰田、现代、宝马、比亚迪等集体发力。1. 丰田正式发布e-TNGA纯电动平台e-TNGA纯电动平台将生产丰田集团下未来的全新电动车产品，未来将具有很强的模块属性，其前桥是固定的，而后桥电机、电池组大小则可以根据需求变化，未来该平台将生产丰田、雷克萨斯、大发以及斯巴鲁的纯电动车产品，车身形式则覆盖紧凑型车到中大型SUV以及MPV车型。 2. 现代汽车发布全新电动车专用平台E-GMP12月2日...[详细]
Orient Technology将在新系统中采用里卡多（Ricardo）先进的电池管理和控制算法技术。...[详细]
雷克萨斯发布了DIRECT4传动系统技术，为未来的电动汽车提供动力。...[详细]
按照Munster给出的股价计算，3年后特斯拉市值将超过2万亿美元。...[详细]
全球首创的全彩和多材质3D打印技术将推动创新。...[详细]
戴姆勒12月3日宣布了未来五年投资规划，在其700亿欧元巨额投资中，有很大一部分用于加速奔驰乘用车的“电动为先”战略；在此之前，大众及旗下奥迪品牌都宣布将加码电气化投资；现代汽车12月2日则正式发布其电动汽车专用平台“E-GMP”，借助该平台计划未来五年推出11款纯电动汽车。...[详细]
自2008年起，我国就已经开始在纯电动客车领域开展换电模式的示范应用。随着换电技术进步、换电站建设成本降低、换电标准不断完善，以北汽新能源、蔚来汽车、吉利等为代表的企业开始加大乘用车领域换电模式的探索。近一段时间，多家企业推出换电重卡，针对特定领域作业场景提供换电解决方案，一时让换电发展模式成为行间热议话题。众所周知，换电模式的兴起，是因为电池续航里程技术已得到解决，但充电用时问题仍难以在短期内解决，...[详细]
蜂巢能源电池日活动中发布多项黑科技产品，并与多家高校、企业达成合作，进一步完善产研和业务体系。题图来自“外部授权”“如果没有足够多的创新性产品和技术发布，很难支撑电池日活动，我们压力也非常大。”蜂巢能源总裁杨红新在12月2日的蜂巢能源电池日中说道。成立于2018年的蜂巢能源正不断加强在创新产品和技术的投入。12月2日，以“蜂启 ? 领未来”为主题，由蜂巢能源主办的国内首个电池日活动在无锡举行，整车厂商、高校科...[详细]
盖世汽车从企查查获悉，日前，苏州新瑞途新能源汽车科技有限公司（以下简称苏州新瑞途）成立，注册资本1000万元人民币，法定代表人为刘平。经营范围含新能源汽车整车销售；代驾服务；物联网技术研发；供应链管理服务等。图片来源：企查查企查查股权穿透显示，苏州新瑞途由芜湖市好用汽车租赁有限公司全资持股，后者由奇瑞商用车（安徽）有限公司全资控股，奇瑞商用车（安徽）有限公司为奇瑞控股集团有限公司。图片来源：企查查事实...[详细]
恒驰首款车型恒驰1路跑视频发布。12月7日，恒驰品牌发布首款车型恒驰1路跑视频，整个视频时长为30秒，共有三款车型试跑。数天前，恒驰品牌首款车型恒驰1实车曝光。按照规划，恒驰品牌首款车型计划明年上半年试生产，力争明年下半年量产。接近恒大汽车的相关人士向财经网汽车透露，恒驰1定位为一款D级纯电动豪华轿车。按照恒驰系列命名规则，该车应名为“恒驰1 SS”，售价区间为25万-50万。恒驰1是由Anders Warming操刀，其曾是宝马...[详细]
冬天到了，在我们的车友群中，大家的聊天内容也多了些自我揶揄的味道。“今年冬天准备的被子不够厚，开车感觉老寒腿要犯了。”“今天脚法不好，同样的路，表显多了好几公里。”“平时快充一个小时能充满，冷的时候要花四五个小时。”……在搜索资料准备这期调查之前，我意外地发现了第一电动网在2015年做的一次类似调查，当时共有95名电动车车主接受了调查，而他们的车辆续航里程中位数在入冬前仅有160-180km。如今，5年过去，电动...[详细]
中国国家纳米科学技术中心、悉尼大学和中国科学院的研究人员设计了一种策略，能够在析氧反应中实现高活性MOF结构转变。...[详细]
特斯拉管理层只占其员工总数的一小部分，不到0.4%。...[详细]
2020年12月3-4日，由盖世汽车主办，上海市嘉定区经济委员会特别支持的“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在上海汽车城瑞立隆重召开。福田汽车集团副总工程师兼新能源研究院副院长 魏长河博士发表了精彩演讲。福田汽车集团副总工程师兼新能源研究院副院长 魏长河博士以下为演讲实录：感谢大会组委会给我这个平台，今天上午包括前面几位专家主要介绍了乘用车相关的技术和未来展望，在这里我代表福田汽车给大家分享一下福田作为...[详细]
全球汽车咨询公司JATO数据显示，10月，大众ID.3成为欧洲销量最高的纯电动汽车，共售出10475辆，市占率达25％，超过常年垄断欧洲电动车销量排行榜第一的雷诺Zoe。10月，雷诺Zoe排名落至第二，销量为9778辆；排在第三位的是现代Kona，销量为5261辆；特斯拉Model 3则跌出了前十。从1-10月累计销量来看，雷诺Zoe仍以71521辆位列榜首，之后则是特斯拉Model 3，累计销量为56108辆。不过，相比于去年，特斯拉Model 3今年在欧洲市场出现了...[详细]
2020年已经接近尾声，当国内市场暂时面临增长瓶颈,在连续多年汽车产销量居全球第一位后，下行压力开始笼罩中国汽车产业。低速平稳增长将成为汽车市场的常态，由高速增长转为产业升级是发展方向。新能源汽车依然是中国汽车市场值得重点关注的市场。1-10月，新能源汽车产销分别完成91.4万辆和90.1万辆，同比分别下降9.2%和7.1%，降幅较1-9月大幅收窄9.5和10.6个百分点。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产销降幅较1-9月已有了明显...[详细]
别说“三电”里头电机最不重要，蔚来子公司蔚然XPT将为其他车企提供电动车“心脏”。随着汽车产业走进电气化回合，电池电机电控“三电”概念几乎成为谈到新能源则“言必称”的名词。如果用燃油车时代对核心总成的比喻套在电动车身上，那么电机（也有称之为“电驱”）就相当于发动机，被比作心脏，为车辆提供动力；电控（狭义电控仅指整车控制VCU，广义电控则涵盖了电池管理系统BMS等）则对应动力控制单元，被比作大脑；电池组相当...[详细]
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