日前，网络上曝光了特斯拉全新Model S和全新Model X的换挡操作视频。据悉，新车或将提供3种换挡方式，分别为：方向盘滚轮换档、屏幕触控换档、AI智慧换档。本文所曝光的便是全新UI界面的屏幕触控换档视频。↑视频截图.jpg【特斯拉全新Model S换挡方式】NEW↑视频截图.gif1.屏幕触控换挡特斯拉在V11版软件的屏幕最左侧设置了一个滑动区，其中有车辆小图标，按住小图标向上划动就是D档，向下划动就是R档。2.方向盘滚轮换挡除了屏幕触...[详细]
大众入股国轩高科意在稳定软包三元电池供应；戴姆勒斥资9亿元入股国内软包电池龙头孚能科技……2020年以来，伴随全球电动汽车需求增长，车用动力电池产业正悄然变化，其中，国际车企巨头纷纷“站队”软包电池，使软包动力电池发展进一步受到产业重视。业内有分析认为，随着大众、戴姆勒等国际车企加速在华电动化攻势，加上国内主流车企纷纷推出配套软包电池的中高端车型，软包电池厂商加速扩产，今年国内软包动力电池市场份额将有...[详细]
在生产一致性包括材料本身生产过程的缺陷，是否导致后续NCM811产品在批量使用中出现一定的概率的起火风险，目前这样的设计是否足够，是当前国内宣称不起火三元电池的核心宣传要点。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克3月24日表示，该公司的电动汽车现在可以使用比特币购买，这一付款选项将于今年晚些时候在美国以外地区推出。马斯克在推特上写道，“你现在可以用比特币购买一辆特斯拉了。”马斯克还补充称，支付给特斯拉的比特币不会被兑换成传统货币。（图片来源：马斯克推特截图）这家电动汽车制造商上个月表示，该公司购买了价值15亿美元的比特币，并将很快接受比特币作为支付汽车的一种方...[详细]
丰田将收购五十铃3,900万股，价值428亿日元，在该公司总股份中占比4.6%。...[详细]
3月24日，蔚来汽车官方宣布，截至目前，蔚来用户已累计换电超200万次。200万次换电达成，意味着平均每10秒就有一台车从换电站满电出发，累计为用户提供电量近1亿kWh，总计提供超3.96亿公里的行驶里程，减少26065.5吨碳排放。其中换电次数最多的用户已经换电654次，换电俨然成为用户最青睐的补能方式之一。图片来源：蔚来而截至目前，蔚来已在全国部署建设193座换电站，134座超充站，327座目的地充电站，接入380,000+根第三方充电桩...[详细]
近日,广东省启动新能源汽车重大专项项目——“高性能、高可靠域控制器系统研发”项目,由宝能汽车集团旗下前海七剑科技(深圳)有限公司(以下简称“前海七剑”)联合中国科学技术大学、中国科学院自动化研究所、深圳市德赛微电子技术有限公司等多家公司共同研发。据悉,该项目为2020年度广东省重点领域研发计划项目。项目将达到国际领先水平据了解,广东省重点领域研发计划由广东省人民政府批准设立,聚焦重点领域开展关键核心技术攻关,力...[详细]
近日，知乎汽车几乎无死角地对特斯拉 Model Y 进行拆解，分别从车身工艺、内饰交互、三电系统、智能驾驶、电池安全等等方面对特斯拉进行了全面分析，视频时长近百分钟。接下来，我会用图文的方式为大家一一说明特斯拉车辆内部的奥秘。Model Y 没有实现的那些“嘴炮”嘴炮一：在 Model Y 被大卸八块之后，测试人员发现，Model Y 的车身并非专利提及的整体压铸车身，只是车身后三分之一的地板结构是一个巨大的铸铝件。嘴炮二：之前媒...[详细]
捷豹I-Pace在印度的售价达到了大约14.7万美元，相比之下，在扣除出口费用后，特斯拉Model 3的售价大约为6.8万美元。...[详细]
QuantumScape寻求向大众、其他车企和其他行业的潜在客户提供更多原型电池。...[详细]
科学家开发出一种新的锂离子电池涂层，将其涂覆在锂离子电池上，经过500多次充放电后提升循环稳定性，有望为未来电动汽车提供更长的续航时间。...[详细]
现代表示，将在今年4月份在12个高速公路服务区设立12个E-pit充电站，共72个充电桩。...[详细]
新电池基于3D技术和固态材料层，用薄的功能材料覆盖数十亿根柱子来制造电池。...[详细]
一个月后，小米造车峰回路转。3月19日，据多家媒体报道，接近雷军的投资方和车企高管等知情人士透露，小米集团正在加速推进造车事项，最快有望在1-2个月内立项。根据传言，初步讨论的小米造车品牌定位与小鹏汽车类似，主打强科技属性的中高端市场。不同于上一次的爆料，这一次的消息出现了更多细节。老将王川操盘据悉，小米造车计划的直接负责人为老将王川，其正在代表小米集团摸底汽车行业，寻求人才、技术等资源。消息人士表示，...[详细]
3月24日消息，百度CEO李彦宏接受《香港经济日报》采访时表示，与吉利合作的集度首款车型将集成百度最先进自动驾驶技术和AI能力，预计最迟于2024年推出市场，有信心成为最具吸引力的智能汽车。自动驾驶开放平台Apollo的商业化“已经开始并飞速增长”，未来10至20年将持续大力投入自动驾驶技术。他还指出，“Apollo的商业化已经开始，且已有一定规模，未来很多年还会处在高速增长过程中”。目前百度已与约10家车厂达成合作，提供“小...[详细]
3月23日，孚能科技发布公告称，公司的客户北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司及北汽（广州）汽车有限公司决定自2021年4月3日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360、EU400纯电动汽车，共计31,963辆。本次召回的原因主要系以上两款车型的部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。...[详细]
对于一心想借代工经验和资本力量撬动新能源市场的富士康，大范围且密集的推进也好，针对性地各个击破也罢，传言如若成真，越南如今并不寻常的商业环境，终究对其是一大考验。随着东南亚地区的电动汽车市场需求迅速升温，汽车巨头和动力电池供应商期待落子于地的“野心”，已变得显而易见。因此，不只是受新能源下游产业的刺激，就有包括三星SDI、LG化学、东芝、松下等相关企业，在此有所布局，东南亚当地的龙头企业也愈发表现出浓...[详细]
雷诺正在与索尔维集团及威立雅集团合作，研究从废旧电池中回收金属的新方法。索尔维是一家致力于开发有助于应对关键社会挑战的化工解决方案的高新材料和特种化学品公司，威立雅集团是全球资源优化管理领域的标杆企业。 目前，电动汽车的锂离子电池可以在储能设施中重复使用，但对其中钴、镍、铝等化学和矿物材料的回收是困难且成本昂贵的。这些金属都具有毒性，钴可对水资源和土壤资源造成严重污染。 为研发该电池回收项目，三...[详细]
图片来源：大众汽车官网3月22日，商务部驻法兰克福总领事馆经济商务处发布的消息显示，欧盟拟夺回电池行业失地，德经济部长阿尔特迈尔、法国经济部长勒梅尔和欧委会副主席塞夫科维奇在德国《商报》发表客座文章表示，欧盟希望到2025年将电动汽车电池年产能提升到能供应700万辆电动汽车以上，并希望到2030年将欧洲电动汽车电池全球市场份额提升到30％。欧盟电动汽车电池行业建设已取得重大进展，2017年成立了欧洲电池联盟，以降低对...[详细]
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