随着中通客车新厂区在2月份投入使用,加上国家核查骗补行为,延迟发放补贴,造成中通客车资金吃紧,迫使公司不得不违规抛售股票以缓解资金压力。...[详细]
在新能源汽车政策补贴退坡甚至消失的未来,国产电动汽车厂商,准备好接招了吗?...[详细]
近日,CCTV13频道的《法治在线》节目中,报道了一起今年1月份发生在京港澳高速公路上的事故,一辆特斯拉Model S追尾了停靠在路边的道路清扫车,驾驶员高雅宁当场死亡。报道中提到,在事故之后的调查过程中,高雅宁的父亲高巨斌发现事故中的Model S很可能Autopilot处于开启的状态。据了解,高巨斌已经以「诱导用户」为名起诉特斯拉中国销售公司,认为其在营销和推广中夸大了Autopilot的功能。北京朝阳区人民法院已经受理此案,据称...[详细]
前几年大众的涡轮发动机竞争力很强,经典的TD黄金动力组合让大众走出低迷迈入巅峰,但是在新能源汽车动力技术领域呢?大众的新能源动力技术平台上已经有三种不同电机,而本周,在大众德国卡塞尔工厂参观时,笔者了解到第四种电机将很快量产。那么这台新动力电机会用在哪款车型上呢?大众方面没有提示更多,不过从一些线索可以猜猜。首先,先从目前正在量产的三台动力电机说起。第一是EAQ210,这台动力电机用在e-UP上,输出功率60千...[详细]
当前我国生产的纯电动乘用车采用的电机类型主要包括:永磁同步电机、交流异步电机、混合励磁同步电机,以及无刷直流电机。本文分别介绍上述各种电机在纯电动乘用车领域的市场现状及走势、电机性能优势对比。...[详细]
据报道,特斯拉的六台移动设计工作室将开启一段周游美国的旅程,并且在所到之处“开设”新的体验店。这是如何做到的呢?...[详细]
根据《中国汽车工业科学技术奖奖励办法》规定,经“中国汽车工业科学技术奖”评审委员会评审,本年度“中国汽车工业科学技术奖”终评会共评出一等奖6项、二等奖19项、三等奖34项,总共59项。其中与新能源技术相关的一共9项,占比总奖项15.25%。各奖项方面,一等奖新能源技术有3项,占比50%;二等奖新能源技术1项,占比5.26%;三等奖新能源技术5项,占比14.71%。一等奖新能源占比达到50%,表明评委会与官方对新能源汽车技术开发的高...[详细]
9月8日,“中国创新创业大赛之国际新能源及智能汽车大赛” 上海宣讲会于上海国际汽车城举办。...[详细]
抛开如此可爱的呆萌外观,CS&S的内在同普锐斯一样是丰田最引以为傲的油电混合动力系统。...[详细]
共有5家典型企业违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴,部分车辆未销售给消费者就提前申报补贴,不少车辆领取补贴后闲置。名单如下......[详细]
7日消息,江淮汽车正式发布公告称公司与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录。...[详细]
江淮汽车今日公告称,2016年1-8月公司累计生产纯电动乘用车12573辆,累计销售12042辆,同比分别增长180.33%和156.92%。根据公告,2015年1-8月江淮汽车累计生产纯电动乘用车4485辆,累计销售4687辆。2016年8月份,江淮共生产纯电动乘用车1488辆,与上年同期1000辆相比增长48.8%。在销量方面,今年8月份共销售1289辆纯电动乘用车,较去年同期1050辆上升22.76%。...[详细]
盖世汽车·新能源通过参会整理两次论坛提要发现,新能源汽车政策走向趋于明朗,补贴退坡倒逼新能源汽车企业技术创新,优胜劣汰的自然法则带动行业门槛逐步提高。...[详细]
纵观宝马品牌战略,其实我们如果把它比喻成一个书架,一端是M,另一端是i。i有i车型、iPerformance;M也是有M和M performance;中间是我们的主力BMW品牌,涵盖从紧凑型车一直到大型车所有细分市场,三个维度上会一起发力,核心就是驾驶乐趣、安全、创新。可以相信,凭借这种清晰的规划和发展,我们一定会提升我们整个品牌的吸引力。9月2日正式开幕的成都车展,以新能源车为主导的宝马展台出尽风头,引起观众和消费者的极大关注。车...[详细]
八月美国新能源汽车销量增长放缓,如同天气一般,相比七月有所下降,但整体势态良好,同比去年销量增长20%达到12715辆。...[详细]
7月28日,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式推出,此举意味着专车的合法性正式得到正名。其实,该“办法”表面是认可专车的身份,实际上,从社会进步发展的角度来看,它标志着中国“汽车共享”社会特征的初步形成。何谓“汽车共享”?我们都知道,现代生活离不开汽车这种出行载体,但它包括公用与私用等。其中,在国内市场,由于近十年来中国市场汽车生产销售量井喷,一跃成为全球最大汽车市场,方便大家出行的同时,...[详细]
青年汽车集团是继一汽、二汽之后拥有客车、卡车、轿车全套生产资的全国唯一一家民营汽车生产企业。...[详细]
2016年保守估计动力电池碳酸锂需求将达到1.7万吨,电池级碳酸锂需求在3.7万吨左右。...[详细]
近日,随着工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》 (以下简称《意见稿》)的发布,相关车企可谓几家欢喜几家愁。根据《意见稿》的要求,新能源车企的准入“门槛”进一步提高,特别是对企业的开发能力做了强化,这也导致那些互联网造车的企业想获得“准生证”的希望更加渺茫。而此前通过审核的企业,也不能高兴太早,2-3年后仍需要按新标准重新审核,如果不符合标准将被扫地出门。此外,《意见稿》还对...[详细]
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