近日，奇瑞集团发布了7月销量快报。7月份，奇瑞集团销售汽车4.9万辆，其中自主车型国内市场销量同比增长10.7%，旗下两大明星车系“瑞虎”和“艾瑞泽”表现出色，瑞虎系列SUV销量17309辆，其中全新一代瑞虎8销量9241辆，环比增长5.9%，同比增长52.7%；艾瑞泽系列产品销量8522辆，环比增长6.6%，同比增长13.6%。两大系列产品的热销，为奇瑞下半年市场销售赢得一个良好的开局。 ...[详细]
市场之上，6月忽热，7月遇冷，而吉利正按照自己的节奏稳步向前。 8月7日下午，吉利汽车发布了2019年7月份的销量数据情况。在不被看好的7月，吉利交出91,375辆的成绩单，较去年同期的120,277辆同比下滑24%，下滑幅度略小于6月份的29.3%。乍一看吉利全阵营的同比销量几乎全是减少的，不乏有人为其吉利的月销量连续跌破10万辆而担忧，但销量的下降并不代表着品牌的处境不好。我们需要从实际情况分析，了解销量背后的原委。一来不得...[详细]
无论自主，还是合资，一些弱势车企在行业整体大环境持续下行，汽车产业面临调整、重构的当下，开始加速进入新一轮的末位淘汰赛。...[详细]
8月7日晚，吉利汽车公布了最新销量数据，据显示，吉利7月共销售91,375辆（含领克），环比微增近1%，但较去年同期减少了约24%。...[详细]
“喝西风，趁东风”成为本田目前的真实写照。强势的本田尚且保守地稳中求进，一些弱势品牌又该如何不发出遍野的哀鸿呢？ 日前，本田中国发布其7月在华的终端汽车销量。数据显示，本田中国7月终端销量为115,950辆，同比增长9.4%，创下历年以来7月终端销量最佳纪录。1~7月，本田中国累计销量达到861,359辆，比去年同期增长20.5％。当中国车市呈现暴跌状态之时，日系车代表的本田则迈着自己稳中有进的步伐与市场抗衡。今年的7月对...[详细]
作为专为都市年轻家庭打造的纯电动紧凑型SUV，领界EV能否抓住车主痛点，解决全家的用车需求，决定了其能否成为家用纯电动SUV首选。...[详细]
今日，有网友爆料，在某上汽荣威4S店里，张贴了攻击吉利的宣传海报。这家荣威4S店海报在宣传自家品牌的同时，贬了吉利。内容显示：“吉利汽车起步于冰箱零配件，虽然经过多年发展，但其整体供应商体系仍停留在农村作坊式体系，因此两者从品牌上来说就不在一个档次上。 上汽荣威与大众、通用共享知识产权，拥有相同的产品测试标准及品牌标准，产品技术联合共同研发。因此，荣威i6 Plus品质方面已经和大众、通用齐平。荣威i6 Plus是...[详细]
尽管产能利用率整体情况欠佳，但并不是所有企业产能都过剩，而是存在结构性产能过剩。具体来看，日系车企产能利用率普遍高，韩系车企则都低于50%……...[详细]
今日，长安福特旗舰车型福特全新金牛座在京正式亮相。...[详细]
尽管中国汽车市场已经连续12个月增长缓慢，日产汽车公司中国区在2019年7月和1-7月保持了稳定的增长，其中东风日产的销量表现更是强劲突出。 日产汽车和东风汽车有限旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）7月的销量分别为108,343台和91,108台，同比分别增长1.4%和3.2%。轻型商用车事业板块（包括东 风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为14,208台，同比下降5.1%。 东风日产创下7月单月和1-7月最佳销量纪录，同比分别增...[详细]
作为重要的实力体现，现代烟台研发中心将承担更多的责任、扮演更重要的角色。 有幸在上月受现代烟台研发中心领导的邀请，参观其工作日常。深入到研发一线，看到了更多关于汽车研发制造如发动机、汽车安全、新能源等方面的核心。现代汽车烟台研发中心是现代汽车集团在海外设立的最大研发中心，在其全球技术研发布局中占有重要地位。它于2014年正式投入运营，占地184万平方米，目前人员规模达到1000余人。即便在各大车企纷纷加码...[详细]
近日，英国豪华全地形SUV品牌路虎携旗下全系车型，于上海国际旅游度假区火热开启了“2019路虎全地形驾探营”。本次活动通过复刻路虎29个全球体验中心的精华特色，在现场还原了极具挑战的六大地形，带领参与嘉宾深入领略ATRS路虎全地形科技的强大实力，全方位诠释路虎“心至无疆”的品牌理念。...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2019年7月共接到车主有效投诉信息7055宗，近半年来首次实现同、环比两位数增长。其中，环比上涨10.7%，同比上涨26.9%。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及660款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型142款。此外，7月份共接到车企针对投诉回复反馈7056条（含部分6月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2019年7月投诉量前30的车系...[详细]
经济形势整体紧张，多数企业利润下滑，在“成本杀手”也守不住盈利底线的情况下，不少车企都变成了“分手大师”。如果说曾经的流行问候语是“您吃了吗？”那么今后见面的第一句话很有可能就是“找到工作了吗？”日产裁员万余人近日，日产汽车公布了二季度盈利情况。财报显示，除中国和日本本土外，日产汽车其他主要市场的销售额均在下降，全球盈利同比暴跌98.5%。在全球整体市场盈利表现不太理想的情况下，日产汽车公布了裁员、削...[详细]
数据显示，今年上半年，长城汽车是国内少有总体销量同比增速为正的企业。1~6月，长城汽车共销售新车49.35万辆，同比上涨4.7%。然而，据长城近日发布的2019年中期业绩预告中显示，长城汽车预计营业收入将同比下滑15%，归属于上市公司股东的净利润同比下滑58.6%，遭遇营收、利润双下滑的不利局面。车卖的多了，营收、利润反倒大幅下滑，这究竟是什么原因？“业绩大幅下滑主要与去年下半年开始，长城汽车加大了市场终端优惠力度有关，...[详细]
囿于各方面的不利因素，玛鲁蒂-铃木2020年3月期的业绩也将陷入苦战状态。 路透社最近透露，印度最大的汽车制造商玛鲁蒂-铃木（Maruti Suzuki）决定在印度削减临时工数量，以应对汽车销量整体下滑的颓势。相关知情人士表示，该公司将停止招聘新员工，直到经济衰退的趋势得到逆转。 知情人士在发给路透社的一封电子邮件中透露，截至2019年上半年，玛鲁蒂-铃木雇佣了18,845名临时工，较去年同期减少6%（1181人）。自今年4月以来，...[详细]
2019年被誉为新造车势力“倒闭”年，结果究竟是否如同许多业内人士所言？有待时间验证。...[详细]
一汽-大众奥迪正式公布了其最新销售数据，2019年7月奥迪销售新车56,223辆，同比大幅增长6.1%，其中Q5L单月实现45.7%同比增幅，达到13,226辆；奥迪A4L年度累计销量也逼近10万大关，共同带动1-7月完成新车交付368,094辆。...[详细]
为方便大家了解、回顾7月汽车出行领域的创投市场，亿欧汽车整理出了当月相关企业投融资情况。据亿欧汽车统计，今年7月，共有26家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域有：科技出行（11家）、自动驾驶（7家）、智能网联（3家）、汽车后市场（2家）、新能源（1家）、汽车金融（1家）、汽车流通（1家）……本次更新的投融资消息主要来自亿欧汽车相关报道，并参考其他媒体信息，如有遗漏，欢迎补充。以下为2019年7月完成融资的...[详细]
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