东风本田汽车有限公司年产12万台发动机生产线日前正式建成投产，成为继广州之后，日本本田公司在中国境内建成的第二个本田发动机生产基地，并结束了武汉地区没有本地发动机自制生产企业的历史。 据东风本田汽车有限公司执行副总经理刘裕和介绍，东风本田年产12万台发动机建设项目2005年12月19日正式开工建设，由缸体、缸盖两条生产线组成，能生产1.8L、2.0L两个机型发动机的缸体和缸盖，设计年生产能力12万台。...[详细]
据德国媒体报道，中国对德国汽车制造业越来越重要。2006年德国汽车公司在中国一共生产小轿车62.6万辆，比前一年增长4%，中国跃升两位成为德国汽车海外第二大生产基地。 目前，德国最重要的海外汽车生产基地是西班牙，年生产汽车68.4万辆，第3位是捷克，年产量为55.8万辆。2006年德国国内汽车产量超过550万辆，居世界第三位。...[详细]
据满洲里海关统计，今年前2个月，满洲里口岸出口汽车2221辆，与去年同期相比增长1.9倍，价值2901万美元，增长1.9倍。 满洲里口岸国产汽车出口主要面向俄罗斯，今年同期也增加了向蒙古的出口量。今年前2个月，满洲里口岸外资企业出口汽车1085辆，增长1.5倍，占同期口岸出口汽车总量的48.9%；国有企业出口汽车905辆，增长3.1倍；私营企业出口汽车231辆，增长2.8倍。 从今年3月1日起，我国对汽车整车...[详细]
3月14日，来自广州海关最新统计显示，今年前两月，广东汽车出口已突破万辆，达到1.2万辆，价值6507.6万美元，分别比去年同期大幅增长43%和34.5%。 与汽车出口增势强劲形成鲜明对比的是，从本月起，国家对汽车出口实施许可证制度，广东出口汽车授权经营企业数量从252家大幅度减少至18家，锐减9成左右。 为了进一步规范汽车出口秩序，从3月1日开始，我国首次对汽车出口实施许可证制度。根据商务部的公...[详细]
3月15日，从有关部门了解到，米其林集团与铁西区就该集团卡车轮胎三期扩产和年产1000万条轿车轮胎两大项目签署谅解备忘录，随着这两个项目的实施，米其林将把沈阳建成全球最大的轮胎生产基地。 米其林集团现在沈阳的投资总额为1.5亿美元。根据市场情况，该集团将投资6000万美元启动卡车轮胎三期扩产项目，扩产计划增加产量40万条，使其卡车轮胎生产能力达到110万条，今后还将增加到150万至200万条。目前，该项目已...[详细]
目前，上汽（沈阳）零部件产业园、德国汽车尾气系统生产等项目分别与沈阳市大东区、沈阳欧盟经济开发区签订协议和达成意向。 上汽集团在大东区意向投资建设上汽（沈阳）零部件产业园项目，投资额达50亿元。届时，将引进30余户汽车零部件生产企业。 另外，上汽集团上海汇众汽车制造有限公司拟投资建设汽车零部件生产企业，为上通二期和华晨金杯制造企业配套生产，投资额为3亿元。...[详细]
据德国媒体报道，中国对德国汽车制造业越来越重要。2006年德国汽车公司在中国一共生产小轿车62.6万辆，比前一年增长4%，中国跃升两位成为德国汽车海外第二大生产基地。目前，德国最重要的海外汽车生产基地是西班牙，年生产汽车68.4万辆，第3位是捷克，年产量为55.8万辆。2006年德国国内汽车产量超过550万辆，居世界第三位。...[详细]
根据王浩良此前的介绍，南京名爵汽车项目五年内将形成年产20万辆整车、25万台发动机和10万台变速箱的生产规模，确保每年推出一至两款新的产品。要实现这个目标，南汽需要承担的资金至少是35亿元甚至更多。 面对资金压力，南汽自己早有盘算。目前南汽已获得国家进出口银行5个多亿人民币的资金。此外，南汽自身也具有相当的“造血机能”：除南京依维柯作为主要盈利机构之外，MG名爵的中、英两个基地将作为集团增加收...[详细]
近日从奇瑞销售公司了解到， 3月份奇瑞QQ6的终端用户订单已经超过1万辆。 奇瑞公司发言人、奇瑞销售公司副总经理秦力洪表示，“奇瑞公司自05年QQ3、06年新旗云月销达到“万辆级”，今年继A5订单过万之后，QQ6成为奇瑞第四个“万辆级”品牌。QQ6销售高峰提前到来是奇瑞公司始料未及的，公司目前已经实行了倒班制，加大了QQ6的排产，并提高物流速度，确保全国已定购QQ6的客户能尽早提到车。” 奇瑞QQ6...[详细]
不能简单化地认为克莱斯勒目前正在发生的变化对其中国业务不会产生影响，对北京奔驰不会产生影响，各种可能性都要想到。” 戴姆勒-克莱斯勒集团旗下的克莱斯勒公司近来经营不善，２００６年亏损１４．８亿美元，被迫进行重组、宣布裁员，并可能被出售。面对此局面，刚刚卸任北京汽车工业控股公司董事长、北京奔驰董事长职务的安庆衡感到非常痛心，这位和克莱斯勒合作了１６年的中国著名“汽车人”在接受专访时强调，克莱斯勒今...[详细]
佳通轮胎有限公司日前宣布，该公司正计划扩大轮胎产能，预计到2008年年底，轮胎产能由现在的340万条扩大到460万条。 佳通轮胎有限公司在中国拥有6家企业，其中，最大的两家企业位于安徽省和福建省。...[详细]
日前，大众汽车集团销售与市场执行总裁雅戈比（Jacoby）在正在举行的日内瓦汽车展上表示，大众汽车集团今年前两个月全球销售量增长7.6%，而前两个月的市场盈利则主要来自中国市场。并且表示，目前大众在中国增长速度略低于市场的平均速度，但3年内的目标将是占有中国20%的市场份额。 据悉，2006年，大众在华的两大合资汽车企业占据了中国汽车市场17%的份额，总销量超过了70万辆。 大众方面表示，...[详细]
由超过1500名汽车领域专业人士组成的美国底特律中华商会 (DCBA)，将于4月17日在有“汽车城”之称的美国密西根州大底特律地区举行中国(汽车)论坛及零部件企业对接会，主题为“中国汽车工业走向国际及对全球汽车界的影响”。 商会将邀请中美产业资深人士进行专题演讲，中国企业将有机会面对面地和国外同行对自身关心的产业议题进行交流，探讨切实可行的国际化之路。 除汽车界之外，确定出席本次论坛的...[详细]
在建设节约型社会的过程中，汽车企业责任重大。因为汽车企业生产的是油品消耗的大众产品，在能源紧张的社会发展环境中,节能是一个重要任务。无论是现在和未来，节油、环保、安全永远是我们企业在产品开发过程中所追求的目标。 一辆汽车要靠几千道工序几万个零件才能制造出来，这个过程消耗着各种资源，这就要求企业结合整个资源链的供给状况，结合企业的发展战略，转变增长方式，从粗放型向精细、精准、节约型转化...[详细]
韩泰轮胎首席执行官曹忠焕日前对全球轮胎工业形势进行了展望。他认为，亚洲轮胎厂商对全球轮胎工业的影响力将继续增强，但只有那些注重品牌价值和品牌差异、具有创新技术并且拥有全球性管理机构的生产商才能获得成功。 曹忠焕讲述了对于轮胎工业的全球展望以及明年将面临的激烈竞争。他说：“轮胎工业在2007年将处于一个十字路口。我们正摆脱供大于求、消费疲软和原料成本暴涨的困境。随着天然橡胶的价格趋于稳定，...[详细]
上周从中国汽车工业协会获悉，2月汽车产销与上月比有所下降，其中产量降幅略高于销量。 在基本型乘用车（轿车）主要品牌中，本月排名前五位的品牌桑塔纳、凯越、福美来、凯美瑞、伊兰特销量均超过1万辆，其中福美来由上月的第九位提升至第三位，表现较为突出。 在SUV主要品牌中，哈弗超过瑞虎名列第一，本田CRV与上月比增幅比较显著。2月，销量排名前五位的SUV品牌依次是：哈弗、途胜、瑞虎、本田CR...[详细]
台湾车辆、模具公会和台北市电脑公会将在今年十一月和大陆商务部合作，在北京举办大陆首届国际汽车电子零件展，这是台湾业者首次和大陆举办国际商展。 据《联合报》报道，大陆汽车零组件市场预估2010年规模将达千亿美元，为协助台湾汽车零组件业者争取大陆市场，车辆公会、模具工会和台北市电脑公会，首度以协办单位身分，和大陆商务部举办第一届北京国际汽车零组件展，这是大陆首个汽车零组件专业展。 报道说...[详细]
“在去年全球原材料涨价的市场环境下，北美及欧洲地区的零配件业务几乎处于缩减的状态，但是亚太地区、特别是中国零配件市场的发展速度却远远高于全球水平。”上周，全球十大零配件企业天合集团发布了2006年全年财务业绩，天合集团全年销售额131亿美元，较上年增长了4%，天合集团亚太总裁爱德说：“中国零配件市场的发展速度不低于整车10%的发展速度。 据介绍，目前天合集团在中国已经布局了14家生产经营实体，为了...[详细]
吉利集团董事长李书福称，将择机向吉利汽车注入新的资产。他表示，目前集团正在山东济南、湖南湘潭及甘肃兰州省分别投建三家汽车制造厂，这三家厂的设计年产能共计15万辆，投产后将注入吉利汽车。他并补充，其中两家厂有可能在今年完成建设，但具体资产注入时间将视当时的情况而定，如监管层的批复等。...[详细]
降价同时进行着。3月7日，一汽-大众宣布正式启动“突破07行动”，对旗下主力车型捷达、新宝来、高尔夫、速腾等产品价格重新定位。其中捷达降幅3000元-6000元；新宝来8000元-1.2万元；速腾1.1万元-2.1万元；高尔夫4800元-1万元。 随之而来的是北京现代全系列降价。在两厢伊兰特上市以前，北京现代对旗下主力车型伊兰特、雅绅特、御翔等全系车型降价，最高降幅高达2万元。上海通用也不甘寂寞，由此引发了中级车最具影...[详细]
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