东风日产,被造车耽误了的文创厂牌

东风日产,被造车耽误了的文创厂牌

撰文 / 吴 静

编辑 / 张 南

设计 / 赵昊然

随着汽车行业内卷加剧,越来越多品牌意识到品牌力建设的重要性——企业不仅要在业务数据上实现突破,更需要提升品牌好感度和美誉度,从而进一步增强市场竞争力。尤其当行业同质化竞争严重,每家车企都会积极寻找差异化来超越竞争对手,希望能够提升品牌高度、维系品牌热度。

在此背景下,国内主流车企纷纷推出文创产品。一个好的文创产品不仅可以给品牌制造话题热度,更可以充当品牌与消费者情感交流的载体,实现品牌口碑与市场的双认可。

东风日产,被造车耽误了的文创厂牌

比如,特斯拉曾推出过Cyberwhistle口哨和闪电酒瓶等周边产品,推出后均受到消费者的追捧。

还比如,比亚迪曾经和华为联手打造汉定制款华为 P40,从外观来看,汉定制款华为P40加入了比亚迪汉的元素,手机背部有一个汉的汽车剪影,下方有BYD DESIGN的标识,背面右上角还有汉的Logo。

再比如,蔚来曾推出了一款NOMI“嘿”麻将,分正常和迷你两种尺寸,售价分别为888和388元(可用积分兑换),全黑的设计非常有个性。小鹏汽车也推出过“鹏氪金属麻将”,该款麻将外包装、麻将本身和骰子都是由金属打造而成,设计更加前卫大胆。

车企通过推出品牌周边,不仅有效传播了品牌文化,更拉近了与消费者之间的距离。当下,各车企争相在文创领域大展拳脚,而东风日产绝对是其中的佼佼者。

东风日产,被造车耽误了的文创厂牌

让美好不止于车

2020年,主流合资车企首个文创品牌——东风日产“好物”文创品牌建立。当年,东风日产便发布了主打生活温度的23°C系列文创好物,受到了众多用户的认可。同年,在品牌焕新的关键节点,东风日产还迎来以26款经典车型+全新品牌标识组成的经典徽章的上线,以文化作为品牌与消费者的连接点。

随后两年,东风日产也接连发布了多款文创好物,从东风日产X黑川雅之联名麻将、「父爱如山」酒具、再到「躺赢」大沙发,“云图”电动登机箱,以及以企业成立20周年为契机,推出的文创产品——“热爱二十 长长久酒”,都一次次展现出东风日产对舒适和品质的极致追求。

东风日产,被造车耽误了的文创厂牌

2023年,东风日产再次推出全新好物——东风日产中国象棋。这一好物采用超高强度钢匠心打磨棋子,精选日产大沙发同款真皮打造棋盘,热情红与灰雅棕的棋面色彩搭配,尽显轻奢格调。字体简约设计,展现线条简约之美。

意料之外的是,这副精心设计的象棋被装在别出心裁的行走的大沙发背包内。以日产大沙发同款真皮打造,等比例还原日产大沙发造型,还还原了汽车座椅菱形网格设计,细节把控到位,亲肤触感,细腻柔软。大沙发背包不仅能装下这套极具重量的中国象棋,更能在日常中使用,成为“显眼包”单品。

东风日产,被造车耽误了的文创厂牌

在冷冰冰的机器之外,东风日产永远能让消费者体会到品牌所带来的情感与温度。种种行为都在表明,东风日产这些年并不是单纯的卖文创产品,而是有意识的在消费者当中营造一个懂生活、有温度、重情感的品牌形象。庆幸的是,东风日产也成功做到了让美好生活不止于车,真正与消费者之间建立了一种全新沟通方式。

东风日产,被造车耽误了的文创厂牌

不一样的东风日产

过去20年,东风日产产值累计超2万亿,累计纳税超2400亿元,它不仅实现全国六地七厂的产能布局,更成为“最快达成1500万整车销量的合资车企”。

近1600万用户基盘、家轿销冠神话轩逸SYLPHY累计销量突破500万辆、豪华中级车标杆天籁ALTIMA累计销量突破190万辆、满足主流消费群体需求的SUV家族累计销量突破300万台……回首过去的荣耀时刻,可以说,一部东风日产发展史,即是半幅合资汽车演变图。

从造一辆辆“好车”,到上新一款款“好物”,让东风日产不仅仅是出行生活的助力者,更是消费者日常生活点滴的见证者和参与者。

东风日产,被造车耽误了的文创厂牌

东风日产聚势合围,日产-启辰-英菲尼迪三品牌协同运营,东风日产以日产品牌作为巩固技术日产的中坚力量,以启辰品牌作为智能化、电动化、年轻化的先锋部队,以英菲尼迪品牌进一步挖掘豪华汽车市场的机遇,扩展边界,协同互补,有效整合。

值得一提的是,25款车型的庞大产品阵容,技术上布局燃油、纯电、油电、插混、氢能源等多种动力赛道,在全国300多个核心城市布局了超1100多家服务网点,这种多品牌+全产品+齐技术路线+强服务能力的四重组合,能让东风日产在激烈的市场竞争中拥有更强大的抗风险能力。

面向最有增长潜力的新能源市场,2026年前,东风有限将推出10款中国自主开发设计的新能源车,其中包含4款日产品牌新能源车型。首款自主研发的日产品牌车型的将于2024年下半年面世。

在出口方面,从2025年开始,东风有限启动出口事业,其中包含4款日产品牌新能源车型。

目标初定为每年10万辆,其中包括4款自主设计的日产品牌车型。

东风日产,被造车耽误了的文创厂牌

在内卷的中国汽车市场,过去二十年,东风日产不断带给消费者诸多惊喜。在这个过程中,越来越多的人认识到,东风日产其最大的价值与贡献不是造车,也不是文创,而是其无论何时都是以用户为导向的企业文化,真诚且平实,就如流淌的涓涓细流那样在不知不觉间与用户之间形成深厚的链接,让真正美好的人·车·生活照进现实。

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