• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 斯凯孚SKF线上展示厅—2024北京车展
  • 2024中国汽车低碳与可持续发展论坛
  • 2024智能座舱车载声学大会
  • 2024第六届智能驾驶地图与定位大会
  • 2024第七届智能驾驶与人机共驾论坛
  • 2024第二届吉利汽车技术论坛暨前瞻技术展
当前位置:首页 > 智能网联 > 正文

Baraja激光雷达采用光谱扫描技术 欲用募得资金实现量产及人员扩编

盖世汽车 李文龙 2019-01-07 15:23:34
核心提示:据外媒报道,Baraja在A轮融资中从红杉资本中国及Main Sequence Ventures旗下的CSIRO Innovation Fund募得3200万美元,黑鸟创投也有参与。Baraja旨在解决上述问题,其采用了较为便宜的新款激光雷达产品,采用了通信及汽车行业的新技术。然而,更为重要的是,该款激光雷达系统并不利用多个转动的激光器或任何活动部件,而采用了“光谱扫描”技术,利用棱镜的物理特性。为实现360度全景探查效果,这类传感器安装于车辆的四角。该公司将利用该笔资金实现激光雷达产品的量产。

Baraja激光雷达采用光谱扫描技术 欲用募得资金实现量产及人员扩编

盖世汽车讯 据外媒报道,Baraja在A轮融资中从红杉资本中国(Sequoia China)及Main Sequence Ventures旗下的CSIRO Innovation Fund募得了3200万美元,黑鸟创投(Blackbird Ventures)也有参与。

Baraja于2015年在澳大利亚悉尼成立,定位无人驾驶汽车行业,主营产品为激光雷达,旨在为该类车辆提供所需的智能设计,实现安全导航,全程无需驾驶员介入操作。

激光雷达产品较为笨重,且价格高昂,若自动驾驶车辆实现量产,或能大幅降低其成本。此外,激光雷达产品由多个活动部件(moving parts)组成,因为其耐用性会受到影响,尤其是遭遇车辆颠簸后。

Baraja旨在解决上述问题,其采用了较为便宜的新款激光雷达产品,采用了通信及汽车行业的新技术。然而,更为重要的是,该款激光雷达系统并不利用多个转动的激光器或任何活动部件,而采用了“光谱扫描(spectrum-scanning)”技术,利用棱镜的物理特性。为实现360度全景探查效果,这类传感器安装于车辆的四角。

除悉尼总部外,Baraja在上海和旧金山还有分布。该初创企业在融资轮融资中已募得了近150万美元,另有3200万美元将汇入银行账户,该公司将利用该笔资金实现激光雷达产品的量产并扩充旗下团队,将人员数量翻一倍。(本文图片选自venturebeat.com)

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/01/070323342334I70082173C601.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励