盖世汽车讯 随着汽车变得更加自动化,车辆中配备的传感器的数量也在显著增加。摄像头、超声波和雷达传感器是现在车辆使用的一些不同种类的传感器,此类传感器可让车辆变得更加直观,但是同时对汽车电池能量需求量也增大,从而会减少电动汽车的续航里程。如此一来,对电动汽车(EV)造成了挑战,毕竟车辆续航里程是电动汽车销售的关键差异化因素以及驱动因素。
据外媒报道,美国阿尔塔设备公司(Alta Devices)推出一种太阳能薄膜技术,可以附着在汽车表面,在车辆停放和移动过程中为电池提供额外动力。
该太阳能薄膜会贴合车辆的曲线,遵循车辆的空气动力学和优雅设计,可集成于电动汽车(EV)引擎盖、玻璃天窗甚至汽车的侧板中;有能力增强电动汽车电池,集成于汽车设计中,并且无需停车插上就可无缝为汽车充电。该技术还可为车内风扇、座椅加热器、灯以及其他物品等辅助系统供给动力。该太阳能技术非常高效、轻便而且具灵活性。而且Alta Devices的第四代技术专为自动驾驶系统供给动力而设计。
Alta Devices的砷化镓太阳能薄膜重量轻、薄且具灵活性,具高功率密度和弯曲能力,为汽车行业机械和设计带来了灵活性。而且,Alta Devices最新一代的产品与之前产品相比,重量显著减轻,从而功率重量比得以显著提高。
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