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采埃孚推主动控制卷收式安全带系统 可提高乘客安全

盖世汽车 余秋云 2018-09-26 16:30:38
核心提示:据外媒报道,德国采埃孚股份公司(Friedrichshafen. ZF)正开始量产其下一代主动控制卷收器(Active Control Retractor)- ACR8。ACR8结合了主动和被动车辆安全技术,用于当车辆发生潜在碰撞之前,紧固安全带。其可通过车载主动安全系统和驾驶员辅助系统发送的信息而触发,并可与自动紧急制动(AEB)以及回避转向辅助(ESA)等系统一同使用。该系统有助于在发生碰撞时让乘客处于有利位置,同时可与气囊等其他约束装置共同使用。

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盖世汽车讯 据外媒报道,德国采埃孚股份公司(Friedrichshafen. ZF)正开始量产其下一代主动控制卷收器(Active Control Retractor)- ACR8。ACR8结合了主动和被动车辆安全技术,用于当车辆发生潜在碰撞之前,紧固安全带。其可通过车载主动安全系统和驾驶员辅助系统发送的信息而触发,并可与自动紧急制动(AEB)以及回避转向辅助(ESA)等系统一同使用。该系统有助于在发生碰撞时让乘客处于有利位置,同时可与气囊等其他约束装置共同使用。

ACR8全称为主动控制卷收器,是采埃孚最新一代的主动式预紧式收紧器。采埃孚早在2002年就与戴姆勒(Daimler)合作该项技术,目前,该技术已经得到扩展。

采埃孚乘客安全系统业务部门高级副总裁Norbert Kagerer表示:“目前,最新一代的ACR8已用于梅赛德斯-奔驰CLS级轿车并已上市,而且因其更紧凑的设计、更轻的重量以及新软件功能得以脱颖而出。”

ACR8的可逆机电预紧器,可在碰撞之前激活,具舒适功能和触觉反馈,以及不可逆的烟火预紧器,可在发出超出预防点的事故时提供安全保护。新一代ACR8功能更加丰富,包括在改装座椅位置上进行主动锁定、感知安全带伸展以及运动模式下的高动态驾驶情形。

ACR8还可能成为自动驾驶系统不可或缺的一部分。当从自动驾驶切换到受到驾驶时,主动控制卷收器可高频振动安全带,提醒驾驶员需要接管车辆。如此一来,安全带系统可以集成到自动驾驶车辆的用户界面,成为获得驾驶员注意力的有效方式。

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2018/09/260449484948I70064787C409.shtml

 
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