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派立昂对外出售锂金属电池 比锂离子电池能量密度高一倍重量轻一半

2018-08-10 06:30:14 余秋云 盖世汽车
核心提示:据外媒报道,位于马萨诸塞州(Massachusetts)的电池初创企业派立昂技术公司(Pellion Technologies)称其已经研发出锂金属电池(lithium metal battery),功率是传统锂离子电池(lithium ion battery)的两倍,但重量只有传统锂离子电池的一半。派立昂技术公司目前正向商业客户销售其电池。

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盖世汽车讯 据外媒报道,位于马萨诸塞州(Massachusetts)的电池初创企业派立昂技术公司(Pellion Technologies)称其已经研发出锂金属电池(lithium metal battery),功率是传统锂离子电池(lithium ion battery)的两倍,但重量只有传统锂离子电池的一半。派立昂技术公司目前正向商业客户销售其电池。

其第一批商业客户是专业用户,重视新电池可增加的续航里程,使商用无人机能飞更长时间,而且也愿意付出比获得传统电池更多的代价。派立昂的新电池使用寿命相对比较短,50次充电/放电循坏之后,几乎就耗尽了。但是派立昂预计今年新电池销售额将达数百万美元,可以很好地用来研究如何延长电池使用寿命,以及降低制造成本。

现在谈论将锂金属电池用于电动汽车或能源储存还为时过早。虽然要解决的障碍太多了,但是电池能量密度大大增加的承诺也太诱人,让人无法忽视。特斯拉所用的电池芯能量密度为600Wh/L,200Wh/kg,而派立昂的锂金属电池的能量密度几乎翻了一番,达1,000Wh/L, 400Wh/kg。

与目前电池行业每年将电池能量密度提升10%相比,能量密度能增加100%是跨越式的改变。如果派立昂能够克服早期电池寿命短的限制,其电池充满电后可为特斯拉汽车提供800公里(500英里)的续航里程,而不是现在最高400公里的续航里程。

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