奇瑞汽车3月下半月大事回顾

?《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息，协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对奇瑞汽车3月下半月大事进行梳理回顾，以供参考。

奇瑞发布新能源计划 推多款S系列电动车型

近日我们从奇瑞官方获悉到，奇瑞将在2020年前发布三款代号以“S”开头的电动车型，分别为S81 EV、S61 EV及S57 EV，该三款车型以轿跑车及SUV为主，或将搭载四驱系统。

据悉，奇瑞集团将在未来推出多款电动车型来继续扩大电动车阵容，包括轿跑型轿车S81 EV，到2020年，将推出两款纯电动SUV，代号为S61 EV和S57 EV，外观方面将采用全新的设计风格，整体以跨界、运动为主。或将进一步扩大奇瑞在电动车市场的份额。????????

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奇瑞eQ1正式上市，它所在的A00级纯电市场炙手可热

续航里程251km，补贴后售价6.38万的奇瑞eQ1小蚂蚁300于3月20日正式上市。

近段时间，各车企均抱着极大的热情在A00级电动车市场推出相应的产品，除去奇瑞eQ1300外，宝骏E100、知豆D3、长安奔奔EV260等均已上市或正在上市的路上。

曾经，A00级燃油车市场萎缩严重，以奇瑞QQ为例，到2016年总销量只剩18.27万辆，市场份额也仅为0.77%。但根据现在车企的表现来看，A00级车可谓是“起死回生”。之所以出现这样的现象，主要源于近些年A00级电动车在新能源领域的表现极佳，已逐步成为销量的主要贡献者。

自2015年新能源车高增长后，2017年新能源汽车继续保持较高的增长态势，据乘联会统计，2017年纯电动汽车共销售438918辆，其中A00级车型销量297834辆，占比68%，仍是最大的市场。届时，A00级车就从打入冷宫的“弃妃”摇身一变成“宠妃”。?

A00级电动车之所以能成为市场的宠儿，主要在于其成本和性价比占有很大的优势，根据去年的补贴区间来看，100-150公里的车型可以拿到2万元国补，150-250公里的续航车型可以拿3.6万元国补，续驶里程250公里以上的车型可以获得4.4万元国补。而A00级纯电动车制造成本本就相对较低，因此这一福利不论是对厂家还是消费者都有极大的吸引力。

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跨界营销助力，奇瑞艾瑞泽5再添新车型

3月18日，奇瑞汽车携手中国移动咪咕打造的“强音酷跑节”第三季在首战广州拉开帷幕。

据悉，这场赛事活动自2016年10月启动以来，已经走过了重庆、深圳、成都、南京等19个城市，历时达128天。而作为此次活动的主要赞助商，奇瑞汽车携艾瑞泽5也在此次活动中收获了十足的曝光量。

众所周知，在奇瑞当前的产品体系中，艾瑞泽5以优异的市场表现成为奇瑞旗下最畅销的轿车产品。自216年3月18日上市至今，艾瑞泽5恰好走过了2个年头。两年来，其累计销量达30万台，成为自主品牌在A级车细分市场中的佼佼者。

值此艾瑞泽5上市两周年，且奇瑞汽车联合咪咕打造的“强音酷跑节”迎来第三季之际，奇瑞汽车特推出艾瑞泽5致敬青春版车型。该车型推出搭载1.5L发动机的两款车型，分别为1.5L CVT和1.5L MT，新车指导价分别为7.89万元和7.09万元。新车型的加入，一方面丰富了艾瑞泽5的产品体系，另一方面，也表达了奇瑞对此次跨界营销的重视与肯定。

在艾瑞泽5致敬青春版上市现场了解到，相较于艾瑞泽5其它车型而言，该产品新增了17吋超大运动亮面轮毂、时尚动感红色卡钳、运动大鲨鱼鳍天线，另有极速动感导流尾翼、贴地式空气动力学前包围和飞翼侧裙“3大时尚运动套件”可选装。

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