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日产IMx Kuro零排放概念车亮相日内瓦车展 B2V及ProPilot惹眼

2018-03-14 06:00:00 李文龙 盖世汽车
核心提示:据外媒报道,日产IMx Kuro概念车于近日亮相日内瓦车展,该款车型整合了公司旗下创新型技术——大脑到汽车(B2V)技术,属于全球首创。驾驶员只需佩戴相关设备,该设备就能探查到人体的脑电波活动,并发送给自动驾驶系统,供其分析。日产IMx Kuro概念车属于一款零排放车辆,其采用了日产新款电动车平台,旨在实现能效最大化。该款车型的底板采用纯平设计,使得座舱变得更为宽敞,还提升了驾驶动态性。由于其重心较低,其底盘操控性更佳,赋予了跨界车新的体验。

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盖世汽车讯 据外媒报道,日产IMx Kuro概念车于近日亮相日内瓦车展,该款车型整合了公司旗下创新型技术——大脑到汽车(Brain-to-Vehicle,B2V)技术,属于全球首创。驾驶员只需佩戴相关设备,该设备就能探查到人体的脑电波活动,并发送给自动驾驶系统,供其分析。

该系统可预判驾驶员的动作并采取相应的驾驶操作,例如:转弯或减速,其响应速度要比驾驶员快0.2-0.5秒。在很大程度上,驾驶员甚至感受不到该技术对人脑的探查及影响。B2V技术可解读人脑发送的信号波,为驾驶操作提供辅助,也有助于车载系统向驾驶员学习相关的驾驶操作。

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该款概念车的一大核心技术功能为未来版(新版,future version)ProPilot系统,可提供完全自动驾驶操作。当启用ProPilot驾驶模式后,该系统将方向盘收纳到仪表盘内,所有座椅将呈现倾斜状,使驾驶员及其他乘客能够放松身心,享受无人驾驶通勤的乐趣。当切换至人工驾驶模式后,车辆的方向盘将复位,座椅也将恢复至原位置,可由驾驶员进行操控,实现两种模式的无缝切换。

日产IMx Kuro概念车属于一款零排放车辆,其采用了日产新款电动车平台,旨在实现能效最大化。该款车型的底板采用纯平设计,使得座舱变得更为宽敞,还提升了驾驶动态性。由于其重心较低,其底盘操控性更佳,赋予了跨界车新的体验。

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该款概念车采用搭载了两部电机,分别位于车辆的前方和后方,为其提供动力,可实现全轮驱动。此外,其最大动力输出及峰值扭矩分别为320 kW及700Nm,性能要优于日产GT-R超跑。该款车型采用了新型电池,可预判行驶里程数。据称,该款车型的续航里程数在600公里以上。

日产的设计师们力求重新定义其内饰空间,在赋予其开放性的同时也兼顾用户的隐私保护。为此,该款电动车的风格兼具了精密、顺畅、亮度、大功率及动态性。

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该款车型的OLED全景仪表板可显示车辆周边的外部环境,该车型还配置了独立式木纹风格的显示器,位于仪表板下方。其座椅的头枕采用了硅质靠垫,其框架制作则采用了3D打印技术。

值得一提的是,人工智能技术可根据驾驶员的眼部活动及手势来控制仪表板,该款直观的操作界面减少了实体操控及开关触碰,使得该款车型的座舱操控变得更为简单、高效,舒适感大增。(本文图片选自autocarindia.com)

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