【年度盘点】沃尔沃2017年大事记

盖世汽车讯 沃尔沃去年在中国市场的取得了令人瞩目的成绩，累计售出超过11万辆。纵观沃尔沃去年的发展，可以看出，其正在向新能源领域大步阔进。年中独立旗下北极星品牌，而后随着各国排放法规日益严格，沃尔沃则宣布到2019年实现全部车型的电动化。其在自动驾驶领域也先后承诺到2020年，没有人会因为驾驶沃尔沃全新汽车而出现伤亡情况。沃尔沃2018年在这两大领域也将继续发力，接下来先跟着盖世汽车一起回顾一下沃尔沃的2017吧！

沃尔沃计划再融资5亿美元 或在中国上市

据《金融时报》2017年3月份报道，沃尔沃汽车计划从中国投资者处融资5亿美元，或为未来的上市计划做准备。

20016年12月份，沃尔沃从瑞典投资者处成功融资50亿瑞典克朗（约5.33亿美元）。据报道，有知情人士透露，沃尔沃目前正在进行讨论，计划向瑞典以外的股东再次发行优先股。其中，大部分投资者来自中国，也包括主权财富基金。需要指出的是，优先股可转换为首次公开募股时的普通股。

《金融时报》指出，此次融资谈判意味着沃尔沃向股票市场再次迈进了一步。熟悉沃尔沃融资计划的银行人士透露，目前沃尔沃正在讨论上市的地方，目前考虑的地方有香港、上海和欧洲的一些地区，瑞典首都斯德哥尔摩也在考虑范围内。

据报道，沃尔沃高管表示，此次融资的目标是希望能够上市，但是否上市要由其母公司浙江吉利控股的创始人李书福决定，并称发行股票只是“市场猜测”。“对于上市的潜在可能性，我们不会做出任何评论，上不上市是由浙江吉利控股决定。就像我们去年发行优先股时声明的那样，IPO只是个选择。但是，目前尚未有具体的计划。”

沃尔沃首款纯电动车将在华投产 并向全球市场出口

《欧洲汽车新闻》4月份报道，有知情人士透露，沃尔沃将在中国生产首款纯电动车，该消息将在下周开幕的上海车展上进行官方公布。据报道，首款纯电动车将在2019年亮相，在华投产后将向全球出口。

据知情人士透露，该款车是基于与吉利汽车共同研发的CMA平台打造，将在沃尔沃路桥工厂生产，上述工厂还负责生产全新40系车型和Lynk & CO品牌的首款车型01跨界车。知情人士表示，沃尔沃的首款纯电动车将会是款全新车型，但是并未透露该款车将采用何种车身。

除此之外，知情人士还证实，沃尔沃同时也在研发基于其SPA平台打造的纯电动车。

该报道指出，上述车型将有助于沃尔沃实现2025年电动车100万累计销量的目标（包括插电式混合动力车）。目前，沃尔沃全球在售的XC90中有14%为插电式混合动力车。据沃尔沃预计，将有15%的二代XC60车主选择插电式混合动力版。

响应“一带一路” 首批国产沃尔沃S90借助中欧班列运往欧洲

5月31日，首款由中国生产销往欧洲的S90轿车已通过中欧班列运往比利时。沃尔沃表示，其是首个通过铁路运输的方式将在中国生产的汽车销往欧洲的车企。

据报道，沃尔沃此举也是在响应中国政府“一带一路”的号召。对比传统的运输方式，通过中欧班列货运火车约可以节省约三分之二的时间。除了可以大大缩减运输时间之外，对比其它物流运输方式，通过铁路运输还可以大大减少对环境造成的危害，在同样运输距离下，铁路对比海运可减少三分之一的二氧化碳排放。

每班列车大约可以装载120辆S90，每个集装箱则可以放置3辆。据悉，首批S90由大庆工厂负责生产，而大庆工厂自去年11月份开始生产S90高配版，很快将会负责生产S90的所有款式，以供出口全球市场。

首班列车将于5月31日到达比利时，而中国总理李克强也将于本周出访比利时，同时，李克强按计划还将会见沃尔沃汽车主席李书福和CEO Håkan Samuelsson。

沃尔沃独立Polestar 未来生产高性能电动车

沃尔沃宣布将独立旗下Polestar品牌，未来将主要负责生产高性能电动汽车，对标特斯拉和宝马i等品牌。Polestar品牌建立之后，也将受益于沃尔沃在技术、工程及经济规模上的协同效应，然而这也就意味着，Polestar车辆上将不在贴有沃尔沃标志。按计划，Polestar将于今年秋季公布其产品及商业规划。

沃尔沃宣布将任命旗下设计总监Thomas Ingenlath担任Polestar品牌的CEO 。Samuelsson说到：“Thomas出任Polestar CEO也表明了我们想要打造一个完全不同于沃尔沃的品牌的决心。

沃尔沃加深Nvidia合作 发展自动驾驶技术

沃尔沃集团、瑞典汽车安全系统供应商奥托立夫（Autoliv）与其汽车软件合资企业Zenuity正在深化与芯片制造商Nvidia的关系，为快速增长的自动驾驶汽车领域开发先进的系统。IHS Markit估计，在未来五年，汽车行业在自主驾驶技术上的投资将高达200亿到300亿美元。沃尔沃将使用Nvidia的Drive PX处理平台，以助其实现2021年左右第一辆自动驾驶汽车上路的目标。

沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson在当地时间6月27日发布的一份新闻稿中表示：“与 Nvidia 的合作将置沃尔沃、奥托立夫和 Zenuity 于发展快速的自动驾驶汽车市场前沿，并将加速沃尔沃自身的商用自动驾驶汽车的开发。”以上四家公司将开发人工智能技术系统来识别环境中的物体，以预测潜在的威胁并安全地导航。而此联盟的一个关键部分将是将Nvidia 的人工智能汽车计算平台与沃尔沃、奥托立夫和 Zenuity 开发的先进软件相结合。

沃尔沃出售德国引擎供应商25%股份

瑞典卡车制造商沃尔沃集团（AB Volvo）7月初表示将出售在德国柴油引擎制造商道依茨股份有限公司（Deutz AG）25%的股份，负责此次交易的股份登记员星期四表示。

此次出售交易登记从星期四开始，截止时间还未确定。德意志银行在此次交易当中担任唯一的投资意愿建档人，但随后在声明当中表示，道依茨未来还将担任沃尔沃的重要供应商。

无纯内燃机时代即将开启 沃尔沃将于2019年实现旗下全部汽车电动化

吉利旗下沃尔沃汽车于当地时间7月5日表示，所有于2019年推出的新车型将会是纯电动或混合动力汽车，标志着沃尔沃汽车近一个世纪纯内燃机时代的结束。沃尔沃汽车表示，将继续在2019年之前生产纯内燃机车型，并推出纯电动汽车和混合动力汽车等车型。

沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson在一份声明中表示：“这项声明标志着纯内燃机汽车时代的终结。”

五款将于2019年至2021年发布的新车型——沃尔沃品牌3款，北极星品牌2款，均将为纯电动汽车。沃尔沃汽车表示：“这五款车将配备汽油或柴油混动动力等版本，供消费者选择。”沃尔沃汽车也表示：“这意味着未来每辆沃尔沃汽车都有电动马达。”

吉利与沃尔沃成立合资公司 沃尔沃入股领克汽车

沃尔沃7月21日表示将与母公司吉利签订备忘录，双方将成立合资公司，各占50%股比。随后，吉利控股集团官方也证实了这一消息，消息称，双方将通过相互授权的方式，实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。双方还将在此基础上展开深入而广泛的合作，开发下一代纯电动汽车平台技术，未来这些双方共同研发的成果将由合资公司进行管理。

此外，吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团、浙江吉利控股集团已签订备忘录，沃尔沃将入股全球化高端汽车品牌领克，而最终协议预计将在近期正式签署。官方消息称，吉利汽车将持有领克汽车50%的股份，沃尔沃汽车和吉利控股集团将拥有另外50%的股份。

沃尔沃收购Luxe 提升未来数字消费者体验

沃尔沃星期五表示将收购Luxe，借此来促进其数字服务业务的增长。Luxe是美国一家提供高端汽车礼宾服务的公司，总部位于旧金山。沃尔沃表示，Luxe所享有的技术有助于沃尔沃提升其在行者路线规划、物流规划和到达时间预测等算法领域的实力。

借助此次收购，沃尔沃在数字消费者体验领域的发展，如接送客服务等将有所提升。Luxe 雇用的关键数据科学家，应用开发人员和软件工程师将加入沃尔沃在硅谷的团队。关于此次交易的价格细节并没有披露。

沃尔沃美国工厂投资翻倍至11亿 将增产XC90

沃尔沃表示将即将建成的美国工厂将增产新一代XC90跨界车，投资总额增至11亿美元。

沃尔沃星期一表示对美国即将建成的工厂投资金额将翻倍，总投资金额达到11亿美元，在此前计划的2,000份就业岗位的基础上增加1,900份就业岗位，产能达到150,000辆。美国首家工厂位于南卡罗莱纳州，预计将于2018年秋季投产，届时将负责S60的生产，而XC90的生产工作将于2021年开始。

XC90是沃尔沃在美国最畅销的一款车型，目前在瑞典Torslanda工厂生产，该车型也即将成为美国南卡罗莱纳工厂投产的第二款车型。南卡罗来纳州工厂是沃尔沃在美国的首家工厂，对于沃尔沃2020年销量翻倍的战略目标来说至关重要。

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